"В связи с невозможностью исполнять свои обязательства перед туристами и заказчиками по договорам реализации туристского продукта ООО "Терра" вынуждено объявить о прекращении своей деятельности. Это вызвано сильным падением спроса на туристский продукт по основному туристскому направлению деятельности компании, на фоне объявленной сложной эпидемиологической обстановки в Республике Турция", - говорится в сообщении.
Пресс-секретарь Российского союза туриндустрии (РСТ) Ирина Тюрина считает, что число не улетевших в Турцию клиентов туроператора Ted Travel, оплативших путевки до конца сентября, может достичь 7,5 тысячи. "У Ted Travel был ежедневный рейс из Москвы в Анталью на самолетах авиакомпании "Якутия", в неделю они отправляли порядка 1,5 тысячи человек, общая программа на сезон - 20-30 тысяч туристов. Объем по сравнению с другими операторами по Турции небольшой, но если туры были проданы, например, до конца сентября, то получается, что до конца августа и в сентябре на курорты не улетит не менее 7,5 тысячи человек", - сказала Тюрина порталу "Интерфакс-Туризм".
До авиакомпании «Якутия» Ted Travel работал с ВИМ-авиа. Как сообщила исполнительный директор Ассоциации туроператоров России (АТОР) Майя Ломидзе газете «Коммерсант», она не исключает, что сложности у туроператора начались на фоне массовой отмены и переноса в июне чартерных рейсов авиакомпании «ВИМ-Авиа». Она подтвердила, что в дальнейшем Ted Travel переориентировалась на рейсы авиакомпании «Якутия». Но, по всей видимости, компании пока не удалось полностью вернуть внесенные депозиты, Ted Travel отправляла в Турцию один рейс каждый день, его стоимость составляет в среднем 3–4 млн рублей.
Как правило, чартерные рейсы оплачиваются за две недели, но в случае с Ted Travel этот срок мог составлять два месяца. Исходя из этих расчетов, можно предположить, что компания внесла в качестве депозитов «ВИМ-Авиа» 168–224 млн рублей.
Несмотря на то что ситуация с «ВИМ-Авиа» затронула многих туроператоров, гендиректор «ВИП-сервиса» Дмитрий Горин не ждет волны банкротств. «Крупные игроки спокойно преодолели эту ситуацию, сложности могли возникнуть только у средних компаний, самой сложной из которых как раз была Ted Travel», — объясняет он.
