"Я думаю, что нет, не скажется", - сказал Кудинов, отвечая на вопрос о том, скажется ли текущая ситуация в авиаотрасли на стоимости билетов.
В конце февраля Евросоюз запретил компаниям в своей юрисдикции обслуживать самолеты РФ, поставлять гражданские воздушные суда в Россию, а также предписал аннулировать им страховки в течение месяца. На этом фоне крупнейшие авиакомпании приостановили полеты за рубеж по рекомендации Росавиации.
Также российские авиакомпании в последнее время начали сталкиваться с попытками арестов самолетов при международных полетах, даже при вывозных рейсах.
Минтранс разработал около двадцати мер поддержки авиакомпаний, среди которых продление действующих сертификатов летной годности до 1 сентября, допуск к ремонту самолетов и замене их комплектующих сторонних компаний. Также предлагается продлить срок использования технической документации самолетов, оставшихся без техподдержки от разработчика.
Минтранс предлагает признать актуальными до 1 сентября все данные навигационных баз и ПО, которые установлены на российских самолетах, и приостановить все плановые и внеплановые проверки перевозчиков.
Одной из мер противодействия санкциям стало предложение Минтранса сократить срок госрегистрации прав на воздушные суда в РФ до десяти дней.
