По итогам 2015 г. российский рынок, скорее всего, сохранит за собой пятое место, полагает исполнительный директор «Автостата» Сергей Удалов. В то же время руководитель автомобильной практики PwC Сергей Литвиненко отмечает, что позиция России в рейтинге европейских авторынков меняется в течение года, что связано с разной сезонностью в странах.
Российский рынок дважды становился крупнейшим: в августе 2012 и 2013 гг., но оба раза лидерство объяснялось сезоном отпусков - более слабыми продажами в Германии.
Продажи легковых автомобилей в 27 странах ЕС (без учета Мальты) в мае 2015 г. выросли на 1,3% до 1,1 млн штук. При этом крупнейшие рынки - Германия и Франция – показали спад на 6,7 и 3,5% соответственно. Рост продаж в Италии составил 10,8%, это позволило ей занять третью строчку рейтинга.
