Российские железнодорожные магистрали и Северный морской путь могут поспособствовать быстрому развитию этого проекта.
Сам проект Шелкового пути подразумевает собой формирование современных, экономически выверенных транспортных коридоров и образование единого рыночного пространства между Азией и Европой.
Экономически выгодным для возрождения Шелкового пути станет поддержка странами АТР проектов России по расширению транспортных потоков – реконструкции Транссибирской и Байкало-Амурской магистралей, считает министр по развитию Дальнего Востока Александр Галушка. Для этого правительство России уже выделило $18 млрд.
Ключевое звено будущего Шелкового пути – мостовой переход в Еврейской автономии на Китай. Строительство железнодорожного моста, длинной 2,2 км, началось в начале весны этого года.
Идея о создании экономической зоны Великого шелкового пути была представлена в сентябре 2013 г. председателем КНР Си Цзиньпином.