По словам Мандрона, обновлять парк можно не только за счет покупки локомотивов холдингом РЖД, но и за счет их привлечения с рынка путем аренды, лизинга и т.д. Что касается грузовых вагонов, МЭР поддерживает их работу в рамках Федеральной грузовой компании и обсуждает идею разделения холдинга с РЖД, грузоотправителями и железнодорожными операторами.