Планировалось, что покупать дорогу РЖД будет за счет средств федерального бюджета. Для чего требовалось увеличить расходы на программу развития БАМа и Транссиба, составляющие до 2018 года 562 млрд рублей. Но договориться об этом с правительством не удалось.
Продажа железной дороги помогла бы «Мечелу» выбраться из тяжелой финансовой ситуации. Чистый долг компании к декабрю 2013 г. составлял $9,4 млрд.
Тем не менее, даже без помощи государства «Мечел» начинает возвращать кредиты. В апреле основной владелец компании Игорь Зюзин сократил долю ее акций, находящихся в залоге у банков-кредиторов, с 59,5% до 41,6%. В начале этого года компании удалось сократить выплаты банкам на этот год примерно до $1 млрд за счет продажи ферросплавных активов и привлечения кредитных линий в Сбербанке.
