РЖД может заработать на дополнительной индексации еще максимум 3 млрд руб. (всего доход от перевозки угля на Дальний Восток с учетом 13%-ного повышения — около 30 млрд руб.), говорит гендиректор агентства «Infoline-аналитика» Михаил Бурмистров. Но это убьет экономику перевозок этого груза на азиатский рынок (основной рынок сбыта для российских угольных компаний), считает аналитик Raiffеisenbank Константин Юминов.
Угольные компании против инициативы РЖД. От индексации тарифа они потеряют в доходах 20-30%, на столько же они будут вынуждены сократить объемы добычи и транспортировки.
Инициатива РЖД по повышению на 13% тарифа на перевозки угля на экспорт — реакция на решение правительства о замораживании тарифов, считают эксперты.