"На следующий год, на следующую трехлетку выделены средства из бюджета для субсидирования перевозок моторных топлив на Дальний Восток. Это является очень важным моментом, который позволит на 4 тыс. руб. на тонну снизить стоимость транспортировки, что позволит нефтеперерабатывающим заводам из других регионов - Сибири и европейской части - выйти на этот рынок. Сейчас завершаем формирование правил предоставления субсидии, со следующего года должно заработать", - рассказал Павел Сорокин.
Идея о льготном тарифе для железнодорожных перевозок топлива на Дальний Восток обсуждается с лета 2020 года. Ситуация осложняется тем, что весь дальневосточный регион снабжается поставками двух заводов - Комсомольского и Хабаровского НПЗ. В случае нехватки предложения невыгодно везти топливо из центральной России. Власти обсуждают компенсацию части тарифа РЖД для дальневосточных НПЗ.