- Леонид Анатольевич, Билибинский района — это прежде всего крупный горнодобывающий район. Какие изменения прошли в этой отрасли за последнее время и что планируется на текущий год?
- В 2012 году велись подготовительные работы и в 2013 году планируется ввод в эксплуатацию месторождения «Кекура». Вначале работа будет вестись в опытно-промышленном режиме и планируется добывать 1,5 тонны золота в год, может быть, максимум 1,8 тонн. С вводом в эксплуатации золотоизвлекательной фабрики (к 2015 году) объём добычи должен составить 5-7 тонн золота в год.
Продолжаются работы по вводу в эксплуатацию месторождения «Клён», в 2014-1015 году и оно начнёт работать. Проводился большой объём работ по реконструкции золотоизвлекательной фабрики на руднике «Каральвеем». По информации руководства рудника это принесёт свои плоды и повысится добыча драгоценного металла на этом месторождении. В целом в прошлом году и старательские артели неплохо отработали и я надеюсь отрасль будет и далее развиваться.

Также в 2011-2012 годах шли геологоразведочные работы на ряде перспективных месторождений. Такая работа занимает достаточно много времени и требует капиталовложений. Перспективы достаточно серьёзные. Среди них основное место для Билибинского района и Чукотского автономного округа занимает месторождение «Песчанка», утверждена часть государственных запасов и корректируются прогнозы. Если год назад специалисты говорили о 27 млн. тонн меди, то сейчас эта цифра поднялась до 31,7 млн. тонн, а на государственные запасы поставлено более 6 млн. тонн меди и 280 тонн золота. Это очень серьёзная перспектива, которая, естественно, требует больших капиталовложений и инвестиций. Мы рассчитываем, что это будет происходить в сроки лицензионных соглашений 2019-2021 годы.
- Какова ситуация в дорожной сфере вашего района?
- Считаю, что дорожная инфраструктура пока недостаточная. Есть действующий зимник продлённого срока эксплуатации по маршруту Билибино-Анюйск. На нём до сих пор ещё ведутся работы, и на сегодняшний день возводится порядка 12 искусственных сооружений — это мостовые переходы и трубы большого диаметра. Их остановка позволит улучшить качество движения по этому зимнику.
Проектируется зимник по маршруту 200-ый километр-Песчанка-Омолон. Её начало как раз совпадает с той дорогой, которую планируется построить из Нижнеколымского района к Чукотке. Помимо этого ведутся работы по проектированию и частично по строительству федеральной дороги по маршруту Омсукчан-Омолон-Анадырь с заездами до Билибино и Певека.
- Согласно стратегии развития Чукотского автономного округа основная ставка на ближайшие годы делается на Чаун-Билибинский горнопромышленный узел. Будут ли при этом задействованы возможности Зеленомысского речного порта Нижнеколымского района?
- Планируется, что грузы для строительства и эксплуатации новых месторождений пойдут, как через Певекский, так и через Зеленомысский порты. Зелёный Мыс будет задействован в силу транспортной привлекательности для тех или иных месторождений. Я полагаю, что с учётом строительства автодороги до Чукотки взаимовыгодное экономическое сотрудничество Билибинского и Нижнеколымского районов значительно возрастёт. Эта дорога позволит нам круглогодично вывозить грузы из Зелёного Мыса.
- Из ваших слов следует, что Билибинский район настроен на укрепление добрососедских связей с Нижней Колымой?
- Безусловно. Сотрудничество будет идти во всех сферах, в т.ч. и в культурной, спортивной. Нижнеколымские артисты планирует побывать в ближайшие дни в сёлах нашего района, а билибинские артисты через неделю приедут в Черский. Запланировано участие делегации Билибинскогот района в форуме колымской молодёжи в Черском. В Билибино ожидается приезд государственного чукотского эстрадного ансамбля «Эргырон». Мы предложили им побывать у вас, и они приняли это приглашение. Мы рассчитываем, что и другие коллективы Нижнеколымского района приедут к нам, например, «Кэскил». Мы сейчас отрабатываем возможность поездки спортсменов в Чаунский район, но, думаю, и к вам мы обязательно приедем.
Людям необходимо общаться между собой, как в культурной, спортивной, так и в производственной, предпринимательской сферах.