"Экспозиция региона отразит идею строительства моста между островом Сахалин и материком. Роль транспортного перехода сыграет сооружение понтонного типа, которое свяжет павильон с искусственным островом на озере, расположенном неподалеку. На переправе будет размещен макет скоростного поезда", - цитирует сообщение ТАСС.
Само здание сахалинской экспозиции будет построено в виде двух гигантских морских волн, набегающих на сушу. Внутри расположатся выставочные залы "Экономика" и "Спорт и туризм" с девятью презентационными зонами.
Как заявил в начале июля заместитель главного инженера Дальневосточной железной дороги Сергей Дрокин, специалисты планируют к декабрю 2018 года подготовить технико-экономическое обоснование перехода между Сахалином и материком. Его расчетная пропускная способность составит 39 млн тонн в год. В настоящее время этот показатель составляет только 1,5 млн тонн. Одновременно прорабатывается вопрос с РАО "ЕЭС России" об объединении островной и материковой энергосистем.
Проект строительства мостового перехода между континентом и Сахалином в двух вариантах - мост или тоннель - включен в государственную стратегию развития транспортной системы России. Сейчас приоритетным является проект железнодорожного моста через пролив Невельского, однако рассматриваются проекты тоннеля или дамбы. Всего длина железнодорожной связи должна составить 580 км.