Лидер коммунистов напоминает, что "в течение долгого времени вынашивалась идея долгого строительства железной дороги в Якутии: исследовалась, обосновывалась, прежде чем в 1985 году бамовцы — коллектив отряда “Якутский комсомолец”, приступили к строительству железной дороги Беркакит—Томмот—Якутск. А 28 августа 2004 года на железнодорожной станции Алдан первый гудок паровоза возвестил об открытии пассажирского движения на железнодорожном участке Нерюнгри—Грузовая—Томмот.
Железная дорога Якутии — это могучий толчок для развития самого богатого по природным запасам региона. Она обеспечивает транспортную доступность и своевременную доставку жизненно важных грузов, а десятки городов и посёлков Центральной и Южной Якутии имеют круглогодичную связь с основной сетью железных дорог страны. Деятельность АК “Железные дороги Якутии” имеет стратегическое значение не только для республики, но и для Дальневосточного региона и для всей России".
Виктор Губарев поздравил ветеранов БАМа — "хранителей славных советских традиций. Ваш самоотверженный труд, несгибаемая воля и энтузиазм – пример для молодых".
В заключение он пишет, обращаясь к труженикам железнодорожной отрасли: "Многое вами сделано, но ещё больше предстоит воплотить в жизнь. Ведь сегодня наша жизнь немыслима без железнодорожного транспорта. От вашей эффективной слаженной работы во многом зависит процветание нашей родной республики".
