По его словам причины того, что далеко не вся рыбная продукция с Дальнего Востока в сроки доставляется в центральную Россию, лежат на поверхности. «Надо просто всерьез заняться совершенствованием логистики. Сейчас используются вагоны-рефрижераторы, а в это время в мире давно используют контейнеры с заморозкой», - отметил он.
По мнению Сергея Иванова, этой проблемой стоит заняться и производителям продукции, и перевозчикам - «РЖД должно серьезно задуматься о переходе на рефконтейнеры».
Напомним, с целью решения вопроса доставки рыбы в центральную часть в Приморье будет создан рыбный кластер, призванный повысить уровень переработки рыбы на берегу. К разработке концепции кластера привлечен японский институт «Номура». Проект может стать драйвером привлечения инвестиций не только бизнеса Японии, но и стран АТР.