За плечами Сергея – знатная шахтерская династия: оба деда – шахтеры, мать с отцом - шахтостроители и, вероятно, по семейной традиции Сергей тоже стал бы шахтером, если бы не печальные обстоятельства… Работа шахтера - это каждый день, как на пороховой бочке. И вот взрыв метана на шахте. Отец Сергея, начальник участка, спасал людей. Себя не спас – упал в штольню, глубиной сто метров. После того, как его вытащили из каменной западни, сильное сердце шахтера еще восемь дней боролось за жизнь, но повреждения были слишком тяжелые. Отец умер 31 августа, а на следующий день, 1 сентября, вмиг повзрослевший Сережа пошел в школу, в первый класс…
После окончания школы в военкомате неожиданно предложили поехать в Ригу, поступить в военное училище - имелось одно целевое место. Но вот уже третий год претенденты никак не могли пройти по конкурсу, а конкурсный отбор был нешуточный – восемь человек на место. И Сергей с легкостью взял свою первую высоту. А сколько высот потом пришлось взять, обучаясь в Военном авиационно-инженерном училище им. Алксниса, и вообще, в жизни!
После училища новоиспеченный инженер-электрик, специалист по авиационному оборудованию современных самолетов-истребителей, попал по распределению в жаркий Туркестан, на самую границу с еще более жарким Афганистаном, а, если точнее, рядом с «горячей точкой планеты»: в те годы там еще продолжались военные действия. Начал работать с самой нижней ступени - техником по обслуживанию самолетов. Так и поднимался наверх, последовательно пройдя все ступени - техник группы, инженер группы, и наконец, инженер тренажерного комплекса самолета.
Затем - три года в братской Германии в составе Западной группы войск, а потом весь Дальний Восток – Амурская область, Хабаровский край, все гарнизоны…
Сергей уволился в запас в звании капитана и приехал с семьей в Нерюнгри, к родителям жены. Там буквально на следующий день устроился на работу - простым автослесарем. У него в жизни много знаковых событий: родился 26 июня, школу закончил в свой день рождения, Военно-инженерное училище тоже закончил в этот день - 26 июня, и в Нерюнгри, по удивительному стечению обстоятельств, первый рабочий день на «гражданке» – тоже выпал на 26 июня!
- Что поддерживало? Трудиться надо, работать! Я обыкновенный сибирский парень, как все. Через год мы семьей из Нерюнгри перебрались в Якутск. Два года я сам, лично, ремонтировал машины в гараже. Через какое-то время появился свой круг клиентов. У нас автосервис в Якутске несколько специфичный. Если в Москве существует определенная специализация: это автомастерская, к примеру, занимается только – «тойотами», этот - только «маздами». А специфика Якутска в том, что автослесарь должен быть универсалом. Словом, приходится ремонтировать самые разные машины. Я могу отремонтировать практически любую. Когда ты умеешь делать то, что не умеет делать никто другой, то появляется имя, тебя узнают, возникает возможность развивать собственное направление. В общем, я занял свою нишу и создал собственную фирму, которая занимается автсервисом: «ДиаЛС» - дигностика Личмана Сергея.
Конечно, не все так гладко шло, как хотелось. Пять лет - с 2002 года - все развитие фирмы шло на кредитах: дорогостоящее оборудование – оно очень долго себя окупает. И за квартиру, как многие другие обычные семьи, они выплачивают по ипотеке по сей день.
- Бизнес – это риск и прогнозирование рисков. Самое важное, - с кем ты работаешь. Необходимо надежное окружение, спиралевидное - бизнесмен находится в центре этого окружения. И, если ты доверяешь тем людям, которые тебя окружают, то бизнес есть. Как ты будешь относиться к людям и к той работе, которой ты занимаешься, так и к тебе будут относиться. Сейчас у нас порядка ста двадцати организаций, с которыми заключены договоры на техническое обслуживание автомобилей. Иномарки мэрии, автобаза администрации президента, парламента республики, компания «АЛРОСА», Комдрагмет – все они ремонтируют свои автомашины в «ДиаЛС». Сейчас компания развивает новое направление – доставку машин из Америки.
Те сто пятьдесят подписей, которые было необходимо представить в избирательную комиссию, он собирал лично - ходил по домам, беседовал с людьми о насущных проблемах: о работе коммунальных служб, о дорогах, о социальных проблемах. И это не каменные многоэтажки, где собрать подписи можно буквально за час, а покосившиеся от времени деревяшки, частные дома… Более 150 жителей этого округа лично посетил Сергей Личман. Избиратели искренне удивляются, что кандидат в депутаты сам ходит по домам: «Никогда такого не было!».
- Сергей Петрович, что подвигло вас к решению стать кандидатом в депутаты Гордумы и почему выбрали именно этот округ?
- Максимализм, наверное. Есть вещи, которые не измеряются деньгами - честность, порядочность. Я считаю, что материальные блага можно заработать, а вот нынешнее поколение можно потерять. Люди сейчас озлоблены, не верят власти. Общаясь с избирателями, я понял, что многим попросту некому высказаться: нет того человека, который бы внимательно выслушал их. Нет людей, которые бы смогли донести их проблемы до представителей власти.
Многие люди не знают своих прав. Я считаю, что нужно менять сознание людей, чтобы пришло понимание: пойти в суд и отстаивать свои права, свое человеческое достоинство – это не зазорно! Власть должна повернуться лицом к простому человеку. Что касается выбора округа, то я живу на улице Лермонтова, но окна моего дома выходят именно на Геологический район - улицы Чайковского, Притузова, такое вот странное деление района. И, главное, половина работников моей фирмы живет именно в этом районе.
- Какие направления вашей деятельности в Гордуме будут приоритетными?
- Поиск дополнительных источников финансирования, пополнение бюджета городской казны. Решение проблемы вижу, прежде всего, в развитии малого бизнеса, приватизации земли. По сути, развитие предпринимательства в городе брошено на произвол судьбы. Оно, как сорняк: может вырасти, а, может, и нет…К сожалению, городские власти на данный момент не заинтересованы в развитии малого бизнеса, каждый частный предприниматель «варится сам по себе».
На собственном примере знаю, насколько трудно начинать свой бизнес в существующих ныне условиях. Чтобы эффективно заниматься автосервисом, необходимо хорошее оборудование – и практически в течение пяти лет я не вылезал из кредитов! Необходимо поддерживать тех, кто хочет организовать свой бизнес. Нужно создать систему льготного налогообложения и льготного кредитования начинающих предпринимателей, будь то открытие маленьких мастерских, тепличное хозяйство, или маленькие детские сады, крохотные частные школы на десять-двадцать детей. Городу это вернется сторицей - увеличатся налоговые поступления, будут созданы новые рабочие места.
- Какие проблемы характерны для Геологического округа?
- Практически нет детских площадок. В моем детстве дворники специально для детворы каток заливали, горки делали. Молодежь сейчас в подъездах тусуется, жильцы на них жалуются, мол, стены исписали, грязь, шум… А ведь им просто деваться некуда: дискотека и ларек с пивом - все! По сути, мы сидим на мине замедленного действия, отсюда подростковая и молодежная преступность и идет! Нужно больше строить спортивных объектов, тех же площадок.
Молодые мамы жалуются, что нет детской поликлиники: зимой возить маленьких детей в больницу – целое дело. Бродячих собак полно, сам, кстати, «попал в осаду», когда ходил по домам в районе частного сектора. Транспортная схема отвратительная – автобуса №15 можно и не дождаться! Еще одна головная боль - дороги.
- Ну, это извечное: «Дураки и дороги!»
- Корень проблемы кроется в том, что нет водостоков. Частники делают отсыпку, дорога – затапливается. Серьезная проблема - затопление частной территории, это - улицы Ильменская, Сосновая, Притузова, Билибина.Центральная дорога - нормальная, а чуть в сторону свернешь, – болото! Например, два дома по Ильменской. Жильцы говорили: вы к нам сумели попасть только потому, что сейчас зима, вода возле дома замерзла. Летом просто невозможно подойти к дому – помойное море. И еще одна важная проблема, которую я намерен решать в Гордуме, – Борисовка. В ней живут обманутые люди! Это временный фонд - канадские домики построены вахтовым методом. Туда жильцов должны были поселять временно, не более, чем на год. А в результате некоторые прожили в ней уже четырнадцать лет. Необходимо людям дать нормальное жилье, то, которое они заслуживают. А Борисовку сделать маневренным фондом - то, для чего она изначально и строилась. Что интересно, когда я собирал подписи, узнал, что одной женщине буквально на днях удалось через суд выиграть дело – она добилась выплаты причитающихся ей денег за жилье по коммерческой цене.
- О, прецедент есть!
- Необходимо добиться этого и для других жителей Борисовки. Но в Геологическом районе есть люди, которые живут еще в худших жилищных условиях!Скажем, жильцов из тех деревяшек, в которых просто уже опасно жить, можно временно переселить в Борисовку. А территорию отдать инвесторам под застройку. Вообще социальная программа в этом районе – не действует. Школа №18 просто в ужасном состоянии - достаточно на полы посмотреть, чтобы понять это. Я учился в деревенской школе двадцать с лишним лет назад – она была единственной в поселке, однако, она в сто раз лучше, чем столичная школа, это же позор! Этот район напоминает мне маленькую заброшенную деревню – многие просто смирились со своей некомфортной жизнью. Но это же живые люди! По моему мнению, неважно, что это окраина, да ведь это даже не пригород, это город! Власть обязана обеспечивать всем равно комфортные условия существования.
- Вы беспартийный?
- Я был секретарем сначала комсомольской организации во время учебы в училище, затем секретарем парторганизации. И, честно признаться, еще с тех времен осталось неприятие всех этих партсобраний, когда разбирается все, вплоть до личной жизни человека. Мне импонирует партия «Единая Россия», но сейчас многие вступают в нее ради карьерного роста, поэтому вступать в нее именно сейчас, считаю, будет популистским ходом. А вообще, независимость от партии дает человеку свободу совести и выбора правильного решения. Поэтому я выбираю свободу, чтобы действовать.
Справка:
Личман Сергей Петрович родился 26 июня 1967 года.
В 1989 году окончил Рижское Высшее военное авиационно-инженерное училище им. Якова Алксниса по специальности инженер-авиастроитель.
Пятнадцать лет служил в ВВС - проходил военную службу в Туркестанском военном округе (на границе с Афганистаном), в Западной группе войск (Германия), Дальневосточном военном округе. Капитан запаса ВВС МО РФ. Военный инженер 1-го класса.
С 2002 года - генеральный директор ООО «ДиаЛС».
