Как ранее сообщало наше информагентство, в Нижнеколымском районе Якутии сохраняется напряженная ситуация в сфере зимних грузоперевозок. Например, в Андрюшкино автотранспортом ЖКХ и предпринимателей доставлено всего 400 тонн нефтяного котельного топлива, а необходимо завезти как минимум 1600 тонн плюс ещё 200 тонн резерва. Одна из причин такого положения - плохое состояние зимних дорог, особенно от Карлуково до Андрюшкино. Большие проблемы для автомобилей создаёт подъем с реки Чукочья в районе участка Тустах-Сень.
Между тем, генеральный директор ГКУ “Управление автомобильных дорог Республики Саха (Якутия)” Николай Сивцев проинформировал министерство транспорта, что работа по завозу жизнеобеспечивающих грузов в Нижнеколымском районе ведется активно:
“В середине февраля на территории Нижнеколымского улуса была сильная пурга, порывы ветра достигали 13-18 метров в секунду. После пурги было организовано комиссионное обследование уровня содержания автодороги «Арктика», подрядной организацией ООО “Дороги Колыма”. Итоги работы показали: на всем протяжении автозимника произведена снегоочистка на ширину 6-8 метров, а на ледовых участках до 12 метров. Проезжая часть соответствует требованиям ВСН, обеспечено бесперебойное движение автотранспорта. На участке п.Андрюшкино - п.Черский постоянно работают 2 бульдозера К-700, КАМАЗ – топливозаправщик, вездеход ТРЭКОЛ. Эта же техника работает и на участке г.Среднеколымск - п.Андрюшкино. Также, в резерве ООО «Дороги Колымы» в г.Среднеколымск базируется 2 бульдозера К-700".
Ситуация с завозом грузов была обсуждена и 29 февраля на очередном заседании межведомственной комиссии по координации перевозки грузов в зимний период у зампреда правительства Виктора Омукова. На нем был сделан вывод, что завоз грузов в Нижнеколымском районе осуществляется... "в плановом режиме, угроза срыва завоза отсутствует”. Получается, что нижнеколымцам надо действовать по принципу: не верь глазам своим, мол, из Якутска все виднее...
