Напомним, из-за понижения мелководья на баре Индигирки в навигацию-2013 большую часть грузов до жителей арктических районов водным транспортом доставить не удалось. В компании "Логопром" – Борский перевоз, являющейся крупнейшим российским перевозчиком на судах на воздушной подушке, считают, что решить задачу круглогодичной доставки грузов и пассажиров в труднодоступные северные территории России может только специальный амфибийный транспорт.
Флот компании "Логопром" включает различные суда на воздушной подушке. Самые крупные из них – амфибии «Хивус-48». Они рассчитаны на 48 пассажиров или на пять-семь тонн груза.
Выгодно отличаются СВП тем, что им не страшны мели, к тому же они могут работать при температуре от минус 35 до +35 град.
Именно суда на воздушной подушке могли бы стать незаменимыми помощниками для доставки пассажиров и материальных грузов, например, продуктов и отдельных технических средств, в период навигации на Индигирке.
Кроме того, в течение судоходного периода для пассажирских перевозок по северным рекам можно использовать и уникальные новозеландские амфибийные катера Sealegs.
Благодаря маневренности и возможности самостоятельного выхода на сушу, они незаменимы как транспорт в труднодоступных местах. Амфибии Sealegs этим летом проходили испытания на архипелаге Земля Франца-Иосифа в Северном Ледовитом океане.
Катера в полной мере показали свою выносливость и способность работать в сложнейших арктических условиях, сообщает пресс-служба ХК «Логопром».
