Ранее в республике действовала транспортная стратегия до 2025 г, принятая десять лет назад. Однако возникла потребность корректировки. За десять лет достигнуто многое, но как отметил Егор Борисов, вопросы в транспортной сфере еще остаются. Ведь миллиардные суммы стали направлять в эту отрасль сравнительно недавно.
По словам министра транспорта и дорожного хозяйства республики Семена Винокурова, на реализацию стратегии направили 188,7 млрд рублей, большая часть которых - из федеральной казны. Основная часть средств ушла на дорожное хозяйство - 91,3 млрд руб., а на железнодорожный транспорт - 49,5 млрд. Причем, благодаря системной работе руководства республики, Егора Борисова с федеральными властями финансирование дорожной отрасли Якутии увеличилось с 2,2 млрд рублей в 2004-ом до 23 млрд рублей в 2014-м году. За эти годы построено и отремонтировано 681,8 км автомобильных дорог федерального, регионального и местного значений. В этом году будет введено 126 км дорог! Был создан республиканский Дорожный фонд. Увеличено финансирование до 4,1 млрд рублей в год. В 2014 году, к примеру, было построено 42 км дорог регионального и 28 км местного значений.
В 2004 году во временную эксплуатацию был введен участок железной дороги Беркакит – Томмот, при открытии пассажирского движения сразу стал заметен экономический эффект. Развитие получили малые угольные разрезы, энергетика, лесопромышленный комплекс. С 2009 года на строительство «железки» из РИКа и госбюджета республики направили 2128,2 млн рублей. Благодаря настойчивой работе Егора Борисова и руководства республики, было принято решение на федеральном уровне о продолжении строительства железнодорожной линии до Нижнего Бестяха. Это стало началом строительства пускового комплекса «Томмот – Якутск (Нижний Бестях)», на эти цели освоено почти 45 млрд рублей. Готовность этого проекта составляет более 80%, железнодорожного полотна – 95%, объектов станции «Нижний Бестях» – на 70%. Несмотря на то, что ввод был перенесен на следующий год, высокая готовность и старт проекта «Сила Сибири», позволили Минтрансу России и Росжелдору принять решение о комиссионной приемке и сдаче во временную эксплуатацию пускового комплекса уже к 1 сентября этого года.
Айталина НИКОЛАЕВА.
