Как сообщила ИА SakhaNews пресс-секретарь ГУ МЧС по РС(Я) Ксения Рахматуллина, по замыслу тренировки сотрудники чрезвычайного ведомства отработали спуски на ограниченную площадку в дневное и ночное время.
В учениях был задействован Ми-8 Якутского звена Хабаровского авиационно-спасательного центра МЧС России.
За день до практических тренировок, пройдя тестирование на знание требований безопасности при спусках и сдав зачёты, спасатели получили допуск к практической части.
В начале тренировки руководитель проверил снаряжение спасателей и спусковые устройства, после чего начался спуск. Перед выходом спасателя из вертолёта выпускающий повторно проверил закрепление спускового устройства к верёвке и после разрешения командира воздушного судна подавал команду на спуск.
Как правило, первым начинает спуск наиболее опытный десантник, который в дальнейшем выполняет роль страхующего.
Во время десантирования выпускающий контролировал спуск каждого спасателя, постоянно поддерживая с ним визуальный контакт, а также связь с пилотами для корректировки воздушного судна в воздухе.
«По результатам тренировки действия личного состава оцениваю на «хорошо». Стоит отметить, что в процессе выявляются все недочёты, на которые стоит обратить внимание. Для этого мы и проводим подобные мероприятия. Нередко спасателям приходится высаживаться в труднодоступные районы для проведения поисково-спасательных работ, в рамках учений было проведено 11 подъёмов воздушного судна при которых спасателями было совершено 153 спуска», – рассказал спасатель первого класса парашютно-десантного подразделения Якутского поисково-спасательного отряда регионального управления МЧС России Роман Лысенко.
