По расширенной программе субсидирования авиаперелетов без возрастных ограничений Росавиацией приняты положительные решения по трём аэропортам вылета и прилёта в республике: это маршруты «Мирный – Москва – Мирный», «Полярный – Москва – Полярный» и «Нерюнгри – Москва – Нерюнгри», сообщает пресс-служба министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я).
«Сейчас проводятся переговоры и консультации с Росавиацией по вопросу выделения дополнительных квот на субсидируемые перелеты из Якутска и Мирного, руководством республики направлены обращения в адрес Правительства страны о перераспределении средств на маршруты из Якутска и Мирного. Кроме того, в ближайшее время запланировано проведение рабочих встреч с Росавиацией и Минтрансом России», - сказал Сивцев.
Расширенная программа субсидирования авиаперелетов без возрастных ограничений рассчитана только для жителей Дальнего Востока, так как приобретение билета будет возможно при наличии регистрации на территории ДФО, что исключает возможность приобретения субсидируемых билетов для работников промышленных предприятий - «вахтовиков».
С 15 февраля авиакомпания АЛРОСА открыла продажу субсидированных билетов. Пассажиры всех категорий, зарегистрированные на территории ДФО, могут приобрести льготные авиабилеты на рейсы «Мирный – Москва – Мирный», «Полярный – Москва – Полярный». Стоимость билета в одну сторону составляет 8 700 рублей.
Кроме того, авиакомпания «Якутия» начнет осуществлять продажу субсидированных авиабилетов для пассажиров, зарегистрированных на территории ДФО с 18 февраля по маршруту «Нерюнгри – Москва – Нерюнгри». Стоимость в одну сторону составит 9 700 рублей.
Ранее сообщалось, что авиакомпании получили отказ в запуске некоторых субсидируемых рейсов в Якутии. Из-за нехватки бюджетных лимитов S7, "Якутия", "Алроса", "Уральские авиалинии", "Северный ветер" не получили квоту на полеты из Москвы в Якутск и по рейсам из Санкт-Петербурга в Мирный и Якутск в связи с недостаточностью лимитов бюджетных обязательств, доведенных Росавиации.
Кроме того, S7 получила отказ в запуске субсидируемых рейсов из Москвы в Мирный, так как в заявке авиакомпании было указано меньшее количество рейсов, чем у перевозчиков, которые получили возможность осуществления полетов.
