Ранее издание сообщило, что Министерство транспорта Японии и представители компаний, работающих в сфере морских грузоперевозок, создали совместную комиссию, которая в течение текущего года обсудит детали использования Северного морского пути.
Первое заседание комиссии прошло 3 августа, на нем были обсуждены перспективы использования Северного морского пути для доставки грузов в Россию и страны Европы. По оценке японского правительства, использование Севморпути вместо традиционного маршрута через Суэцкий канал позволит сократить расходы на грузовые перевозки примерно на 40%. При этом, путь от японского порта Иокогама до Роттердама сократится с 21 тысячи км до 13 тысяч км.
Японские корпорации уже относительно давно проявляют интерес к Севморпути. В сентябре этого года японская метеорологическая компания Weather News планирует запустить спутник для мониторинга ледовой обстановки на Северном морском пути с целью обеспечения безопасности мореплавания.
Напомним, 28 июля был подписан закон о Севморпути о создании Администрации Севморпути (СМП) в форме федерального казенного учреждения, которое будет принимать заявления на право плавания в акватории Северного морского пути.