В настоящее время межмуниципальные маршруты не субсидируются за счет федерального бюджета. Правительством Якутии реализуются программы субсидирования авиаперевозок по социально значимым маршрутам, при этом объем льготных перевозок составляет 10 процентов.
Гоголев предложил рассмотреть вопрос снижения затрат, которые влияют на цену авиабилета: ставки на аэропортовое обслуживание, высокая стоимость авиатоплива, устаревший парк воздушных судов, сообщает пресс-служба Ил Тумэна.
«Если взять экономически обоснованный тариф по маршруту Якутск–Батагай, авиабилет стоит 21 201 рубль, Якутск–Саскылах – 34 702 рубля. Это очень высокая стоимость авиабилета. Фактически она соотносится со стоимостью билета Якутск-Москва», - привел он цифры.
Вместе с тем в структуре тарифов доля затрат на авиатопливо составляет от 28-39 процентов. Так, стоимость одной тонны авиакеросина в аэропорту Оленек составляет 99 460 рублей, а в Ангарске закупается за 40 295 рублей. Указанная разница в цене обусловлена необходимостью досрочного завоза авиатоплива и известной сложной логистикой доставки грузов в районы Крайнего Севера. Продолжительность доставки до места назначения составляет 1,5 года.
Субсидирование транспортных расходов по доставке авиакеросина до аэропортов назначения может снизить стоимость авиабилета до пяти процентов, подчеркнул председатель Госсобрания.
При этом объем субсидий, получаемый ФКП «Аэропорты Севера» из федерального бюджета, ежегодно снижается. Так, в 2021 году по сравнению с уровнем 2019 года субсидии снижены на 18 процентов. Соответственно ФКП «Аэропорты Севера» закрывает недостающий объем средств за счет увеличения собственных доходов, в том числе аэропортовых сборов.
Так, тариф за доставку пассажиров к воздушному судну составляет от 1 940 до 3 456 рублей за единицу услуги, тариф за обеспечение заправки авиационным топливом – 4 020 руб/т, тариф за временную стоянку на аэродроме - от 300 до 2 000 рублей. Ставки предприятия являются одним из самых высоких в России.
Как считает Петр Гоголев, решение вопроса об увеличении субсидии для ФКП «Аэропорты Севера», «обнуление» ставок на аэропортовое обслуживание может снизить стоимость авиабилетов на 15 процентов.
Предложения представителя Якутии были поддержаны заместителем директора департамента государственной политики в области гражданской авиации Ильей Белавинцевым. Представитель министерства транспорта РФ подчеркнул, что они обязательно исправят ситуацию по субсидированным рейсам из Якутска для всех категорий граждан. Так, планируется выделение дополнительных средств в объеме 2,5 млрд рублей, в т.ч. для обеспечения субсидирования маршрутов из Читы и Якутска в города Москва и Санкт-Петербург.
Как отметил Белавинцев, эта ситуация усугубляется ещё в связи с реконструкцией ряда аэропортов в Якутии. По его словам, в Минстрансе РФ существует комиссия, которая работает над тем, чтобы у жителей Якутии не было ограничений по вылетам. Кроме того, через Якутск будут выполняться субсидированные рейсы из Певека (Чукотка).
