"В России более 46% автопарка легковых автомобилей составляют устаревшие модели старше 10 лет. Среди грузовиков ситуация более катастрофичная - почти 70% машин старше 10 лет. При этом стоит отметить, что именно на них перевозятся опасные грузы: топливо, взрывчатка, химическая продукция. Более 70% парка автобусов, принадлежащих муниципальным унитарным пассажирским предприятиям, старше 10 лет. Более 50% от них подлежит списанию", - указано в сопроводительной записке к документу.
Только в 2010 году по результатам техосмотра не было допущено к эксплуатации более 3 млн транспортных средств (это около 12% автотранспорта). А на дорогах выявлено еще 2 млн машин, которые не прошли техосмотр.
Законопроект затронет не только автобусы или большегрузные автомобили, но также такси и гаражи служебных автомобилей.
