По словам главы департамента строительства Андрея Бочкарева, вопрос участия в процессе частного капитала еще рассматривается правительством Москвы. Окончательное решение вопроса об участии концессионеров в строительстве на Люберецких полях отложено до начала зимы.
По информации официального представителя столичного департамента строительства Байрты Китиновой, всего в строительстве метро задействованы четыре подрядчика из Москвы: ОАО «Мосметрострой», ОАО «Трансинжстрой», ЗАО «Ингеоком», УСК «Мост» и подрядчик из Казани – МУП «Казметрострой».
Эксперты считают, что к строительству возможно привлечение отечественного и зарубежного бизнеса. Например, в создании станции «Мякининская» в качестве инвестора участвовала компания Crocus Group.
«Сроки окупаемости инвестиций могут достигать 20-30 лет» - говорит директор департамента стратегического анализа ФБК Игорь Николаев. По его мнению, Crocus Group сможет окупить свои затраты уже через десять лет после открытия станции метро, так как рядом с ней расположены выставочный центр и гипермаркеты.