«Вместе с подрядчиком настроены в весенне-летний период усилить работы по всем направлениям. Планируем усилить работу в два раза практически - около 300 человек и более 20 единиц техники» - цитирует Накула ТАСС.
Жатайская судоверфь входит в территорию опережающего развития (ТОР) «Якутия». На темпы строительства судоверфи повлияла пандемия, из-за которой были введены жесткие ограничения для работников из других регионов. Сказались и морозы, которые установились в Якутии с середины декабря. Это затрудняет работу не только людей, но и техники. Тем не менее, намерение заложить первое судно в декабре 2021 года остается неизменным.
«Сейчас идут наработка почвы, обсуждение параметров судна, также изыскание средств на второй этап строительства, который будет вестись параллельно со строительством судов и выходом судоверфи на проектную мощность - десять судов в год. Эта задача сложная, но выполнимая», - сказал Пётр Накул.
До конца 2025 года планируется завершить строительство второго этапа судоверфи и вывести ее на полную мощность. «Основные работы в первом квартале 2021 года - завезти все металлоконструкции, стеновые панели и панели перекрытия, максимально собрать каркас здания, обшить административно-бытовые корпуса», - добавил директор.
Напомним, ТОР «Индустриальный парк Кангалассы» была создана в 2015 году. В феврале 2020 года правительство РФ расширило границы территории и сменило ее название на ТОР «Якутия». Преференционный режим распространили на отдельные участки поселков Жатай и Нижний Бестях. Статус резидента ТОР «Якутия» присвоен 24 компаниям.
