В пятницу в Нижнем Бестяхе состоялось выездное совещание с участием руководства Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора), обсудившее проблемные вопросы строительства. Перед совещанием руководство Росжелдора, представители заказчиков и подрядчиков осмотрели объекты станции Нижний Бестях. На территории железнодорожной станции Нижний Бестях, протяженностью около четырех километров, расположены 36 объектов строительства.
Особое внимание участники уделили зданию вокзала. По словам замруководителя Росжелдора Евгения Луковникова, вокзал в Нижнем Бестяхе станет визитной карточкой Якутии. Строители докладывают уже о 95-процентой готовности объекта.
Как сообщила замдиректора ФГУП «Единая группа заказчика» Инна Шутова, сейчас отставание от графика составляет полтора месяца, а из 7,4 млрд. рублей в 2012 году освоить удалось 3,2 млрд. – 42 процента от общего финансирования.
В качестве одной из основных причин отставания Шутова назвала отсутствие проектно-сметной документации. Сейчас 237 документов находятся на стадии корректировки и доработки, сообщает ЯСИА.
Участники совещания обсудили ход строительства пускового комплекса Томмот-Якутск, дату его запуска, возможность открытия временной эксплуатации линии. По каждому объекту были сформулированы поручения. Следующее совещание намечено на ноябрь.
Железная дорога Беркакит – Томмот - Якутск строится с 1985 года. 28 августа 2004 года было открыто пассажирское движение до Томмота. 15 ноября 2011 года на станции Нижний Бестях состоялась торжественная церемония укладки "золотого звена" линии, в которой принял участие Президент РФ Дмитрий Медведев.
Стратегия развития железнодорожного транспорта в РФ до 2030 года предусматривает дальнейшее строительство дороги из Нижнего Бестяха до Магадана.
