В Нижнеянске несколько дней простояли «Сибирские», доставившие около 7 000 тонн каменного угля с шахты Джебарики-Хая из-за непроходимости бара. Несколько дней здесь бушевали сгонные ветра, но 15 августа ветер сменился и теплоходам «Вадим Тюрнев» и «Капитан Марков» удалось пройти бар и начать разгрузку материалов для ГУП ЖКХ РС(Я) и АО «Теплоэнергосервис». Экипажи судов ПАО «ЛОРП» прилагают все силы, чтобы преодолеть природные катаклизмы и выполнить все поставленные задачи, сообщили ИА SakhaNews в Ленском объединённом речном пароходстве.
По словам начальника Янского судоходного участка ПАО «ЛОРП» Михаила Константинова, в сложнейших условиях мелководья работают судовые экипажи на Яне.
Буксир «Рион», руководимый опытным капитаном Станиславом Чеботарёвым, буксирует баржи в Нижнеянске, ответственно проводит маневровые работы. Экипаж плавкрана Т-169 под руководством шкипера-механика Георгия Куриловича переработал более 25 тысяч тонн грузов.
В тяжелейших условиях ограниченной видимости из-за лесных пожаров и мелководья судовые экипажи ЛОРПа доставили в Усть-Куйгу 10 тысяч тонн каменного угля и 11 тысяч тонн нефтепродуктов наливом. Руководство отмечает самоотверженную работу экипажей «ТО-1546», «ТО-1554», СПН-701; 722. Экипаж плавкрана Т-122, руководимый шкипером-механиком Юрием Максимовым, переработал на угольном причале в п.Усть-Куйга с начала арктической навигации около 10 тысяч тонн угля для ГУП ЖКХ РС(Я).
Усть-Куйга-Нижнеянск. Фото М.Константинова.
