25 июня «СК-2027» с баржей МТТ-1426, под руководством капитана М.М.Мельника, в Осетрово загрузились техгрузом назначением на Пеледуй. Начата отгрузка трубы большого диаметра (ТБД) для строительства трубопровода, который соединит Ковыктинское и Чаяндинское газовые месторождения. Второй год суда пароходства осуществляют перевозки каменного угля с Сангарского разреза. Теплоходы «Капитан Слобожанин» и «Капитан Бурковский» с тремя баржами доставили сангарский уголь в Жиганск.
Впервые за последние 20 лет в п.Зырянка по р.Колыме поднялся крупнотоннажный теплоход типа «Сибирский» – «Капитан Орлов», который загрузился углём для получателей Чукотского АО. В 1999 году такой экстремальный рейс совершил теплоход «Дионисий Хитров».
На сегодняшний день продолжается перевозка нефтеналивных грузов до потребителей, находящихся на реках Лене, Алдан, а также на реке Яне. К работе привлечены 35 единиц нефтеналивного флота. Принято к перевозке 76 тыс.тонн нефтепродуктов, в том числе из пункта Осетрово отгружено 45 тыс.тонн, из г.Олёкминска – 7 тыс.тонн, из п.Нижний Бестях – около 6 тыс.тонн, из п.Кысыл-Сыр – 12,5 тыс.тонн, из п.Нижнеянск – 4,5 тыс.тонн светлых нефтепродуктов и 1 тыс.тонн сырой нефти.
Завершены перевозки по р.Вилюй. В полном объёме осуществлен вывоз газового конденсата из п.Кысыл-Сыр. В Жатай подошли суда с Вилюя – «Ленанефть-2054», «Ленанефть-2031», «Ленанефть-2060», «Иван Ребров», «Сибирские» – «Дионисий Хитров», «Капитан Богатырёв» и др.
На данный момент в Олёкминске осуществляется погрузка сырой нефти ГУП «ЖКХ РС(Я)» в баржи «МН-2303» и «МН-2304», которые буксир «ОТ-2050» доставит в п.Нижний Бестях. Полным ходом идёт подготовка флота к приёму нефтепродуктов для арктических районов Якутии.
26 июля на Жатайский рейд подошла «Ленанефть-2054», которая в числе первых открывала навигацию 2019 года и благополучно завершила её первый тур, вернувшись с Вилюя. Руководит экипажем опытный капитан В.А.Минич, для которого это уже 43-я навигация.
«11 мая в числе первых с теплоходом «Ленанефть-2053» вышли на Усть-Кут, где загрузились 2 040 тоннами бензина и пошли на Вилюй, – расскал В.А.Минич. – В Нюрбе выгрузили часть груза, затем догрузились с «Ленанефть-2020» и стали подниматься до Сунтара. Нас страховал «Капитан Бурковский». 13 июня в Сунтарах давали глубины 245 см. Но ничего, ни разу даже не коснулись дна реки, прошли с минимально допустимым запасом под днищем – удача сопутствовала, сходили и выгрузились без замечаний. 16 июня пришли в Кысыл-Сыр, где загрузились газоконденсатом на Жиганск, шли без остановок и пришли 20 июня. После выгрузки в ночь 22 июня мы ушли в Жатай, куда прибыли 26 июня, будем готовиться в Арктику».
На фото Л.Туктаровой: капитан т/х «Ленанефть-2054» Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП» В.А.Минич, экипаж теплохода.
