Стоимость строительства столичной подземки сокращена по сравнению с «лужковским» периодом на 25—30%, а сроки строительства — вдвое, неоднократно заявляли московские чиновники. Однако пока декларации чиновников расходятся с реальностью.
До конца 2015 г. столичные власти планировали построить минимум 75 км путей и 35 станций метро, однако всего в 2011—2014 гг. построено 28,3 км новых линий и 14 станций, сообщила пресс-служба стройкомплекса Москвы.
В 2015 г. запланирован ввод 7 станций и 9,8 км линий. Получается, что за пять заявленных Собяниным лет будет построено около 38 км вместо 75 км.
