Ранее газета "Коммерсант" сообщила, что сервисы продаж билетов отмечают рост среднего чека на перелеты за последние месяцы. Так, по данным сервисов, рост цен на авиабилеты за декабрь-февраль в России составлял до 33 процента. Группа "Аэрофлот" сообщила, что в марте планирует повысить топливный сбор на 200 рублей (закладывается в стоимость билета) на фоне снижения курса рубля и роста стоимости авиакеросина.
"С декабря 2018 по февраль 2019 года уровни цен на авиабилеты авиакомпании не изменялись. На текущий момент топливные сборы и тарифы авиакомпании "Якутия" остаются на прежнем уровне", - сказали в пресс-службе перевозчика.
В авиакомпании "Алроса" также сообщили о сохранении тарифов на прежнем уровне. "В авиакомпании на сегодня пока повышения тарифов нет", - отметили в пресс-службе компании, добавив, что перевозчик не взимает отдельный топливный сбор.
Авиакомпания "Якутия" на 100 процентов принадлежит правительству Якутии. Воздушный парк состоит из пяти самолетов Boeing 737-800, шести Ан-24РВ, трех Bombardier Dash 8 Q300 и четырех SSJ-100. "Алроса" выполняет региональные перевозки в Якутии, регулярные и чартерные перевозки по России, чартерные международные перевозки в страны СНГ, Азии и Европы, грузовые перевозки и специальные авиационные работы.
Минтранс РФ с середины прошлого года прорабатывает меры поддержки авиакомпаний, но пока решения ни по одному предложению нет. Так, в августе Минтранс предложил частично компенсировать авиакомпаниям дополнительные расходы из-за роста стоимости топлива в виде прямых дотаций объемом 22,5 млрд рублей. В конце 2018 года стало известно, что прорабатывается вариант увеличения с 2019 года объема возмещения авиакомпаниям акциза на авиакеросин в рамках поддержки перевозчиков в условиях роста стоимости топлива.
