"Мы вкладываем в модернизацию и БАМа, и Транссиба весьма серьезные средства, в общей сложности это 560 млрд рублей до 2018 года, из них 110 млрд рублей - это прямо из бюджета, еще 150 млрд рублей - из Фонда национального благосостояния и более 300 млрд рублей - через инвестиционную программу "Российских железных дорог", - сказал Медведев.
Вице-премьер Аркадий Дворкович сообщил, что в рамках модернизации БАМа и Транссиба к 2018 году будет обеспечена перевозка грузов в дополнительном объеме 66 миллионов тонн. Проект модернизации предусматривает введение в обращение грузовых поездов увеличенной массы - более 7 тысяч тонн.
По словам вице-премьера, по итогам анализа правительство приняло решение, что оптимальным является вариант, предложенный РЖД: развивать в основном Транссиб и не развивать БАМ. Он добавил, что утвержденный паспорт проекта предусматривает проведение технологического и ценового аудита всех крупных проектов модернизации.
