Первый заместитель председателя правительства Якутии Алексей Колодезников отметил, что для республики воздушный флот является безальтернативным видом транспорта, позволяющий обеспечивать круглогодичную доступность передвижения населения. Руководством республики делается все возможное для поддержки транспортной отрасли, продолжается субсидирование межрегиональных и межулусных перевозок.
Первый вице-премьер напомнил, что в ходе июльской рабочей встречи врио главы Якутии Айсена Николаева с министром транспорта России Евгением Дитрихом обсуждались вопросы, связанные с реализацией «майских указов» президента России Владимира Путина по развитию дорожной инфраструктуры. Были затронуты темы реконструкции крупных аэропортовых комплексов в городах Якутск, Мирный, Нерюнгри, а также в северных районах республики.
Колодезников отметил, что руководством республики оказывается финансовая поддержка авиакомпаниям «Якутия» и «Полярные авиалинии».
«Большое значение мы уделяем обновлению воздушного флота. Отрадно, что за прошлый и нынешний года республика получила впервые за 25 лет пять новых вертолетов Ми-8 по федеральной программе оказания санитарных услуг. Этот воздушный транспорт позволит не только обеспечить своевременную медицинскую помощь, но и оказывать социальные услуги», - подчеркнул первый вице-премьер.
Говоря об обновлении воздушного флота, Колодезников подчеркнул, что большая надежда возлагается на новый самолет «Байкал», который был презентован в этом году в Магане и получил от авиаторов и экспертов самые хорошие отзывы. После прохождения всех необходимых испытаний и экспертиз «Байкал» уже через два года сможет запустить полеты внутри республики. В связи с этим первый зампред обратил внимание на необходимость обустройства взлетно-посадочных полос, которые во многих населенных пунктах сегодня не действуют или вовсе отсутствуют.
Как отметил Колодезников, и.о. председателя правительства республики Владимир Солодов поручил авиакомпании «Полярные авиалинии» создать новое подразделение беспилотной техники: «Это очень важно в плане мониторинга лесных пожаров, в части спасения людей».
Строительство ангара началось в середине 2016 года. Здесь будет круглогодично производиться ремонт авиационной техники, что позволит вовремя оказывать медицинскую помощь, проводить поисково-спасательные операции, лесо-авиационные работы, доставку почты, ликвидировать последствия чрезвычайных ситуаций.
Обеспечение доступности свободного и безопасного передвижения граждан по республике является основной задачей авиакомпании. География полетов «Полярных авиалиний» составляет 80% территории Якутии, и она выполняет важную государственную задачу для жизнеобеспечения районов республики, включая отдаленные арктические районы, куда добраться можно только воздушным транспортом.
Ввиду отсутствия наземных и водных путей сообщения в труднодоступных районах Крайнего Севера авиация является единственным круглогодичным видом транспорта. Авиаперевозки осуществляются от населенных пунктов до районных центров, разброс расстояний между которыми составляет от 50 до 700 километров. В отдаленных районах проживает 69,5 тысячи человек, что составляет 7,2% населения республики.
Для выполнения авиаперевозок авиакомпании применяют самолетную и вертолетную технику типа Ан-2, Ан-3, Ми-8Т, Ми-8МТВ. При этом большинство самолетов, осуществляющие местные социально значимые авиаперевозки, дорабатывают свой назначенный ресурс и будут поэтапно выведены из эксплуатации.
Вертолетная техника применяется по линии санитарной авиации, поисковое и аварийно-спасательное обеспечение на территории республики, обслуживаются более 130 социально значимых местных маршрутов. Ежегодно перевозится порядка 18 тысяч пассажиров, что составляет 67% от общего объема перевозок по социально значимым направлениям.
В природных, климатических и территориальных условиях республики, характеризующейся большой территориальной разбросанностью населённых пунктов, вертолеты семейства Ми-8 являются основным видом транспорта для значительной части населения Якутии, не имеющей круглогодичного транспортного сообщения.
Российский многоцелевой вертолет Ми-8 МТВ-1 создан с учетом всестороннего анализа опыта применения вертолетов семейства Ми-8Т и Ми-8МТ. Его универсальность и уникальные летно-технические характеристики по сравнению с предшественниками позволяют вести круглогодичную эксплуатацию во всех климатических условиях.
Современное оборудование вертолета Ми-8 МТВ-1 обеспечивает самолетовождение по трассам и вне трасс местных воздушных линий днем и ночью, в любое время года и осуществляет полностью автономное базирование на необорудованных площадках.
На вертолеты МИ-8МТВ-1 установлены современные медицинские модули, отвечающие всем современным требованиям оказания первой помощи. В их конструкции предусмотрены специальные жесткие носилки и реанимационное оборудования для поддержания жизненных показателей пациента во время полета. В распоряжении у медиков также имеются электрокардиографы, кислородные баллоны, аппараты искусственного дыхания, вакуумный матрас, подставки для капельниц и многое другое позволяющее обеспечивать функционирование систем жизнеобеспечения человека.
