«Мы давно говорим, что не надо перегружать любителей знаниями, которые им никогда не понадобятся. А профессионалов можно готовить и получше», — заявил он.
По словам Ачкасова, учебную нагрузку для любителей можно снизить примерно на 30%.
При этом для профессионалов необходимо внедрить электронные путевые листы с занесением информации о водителе, маршруте и грузе в единую базу данных, а также ввести чипированные права, с помощью которых водитель будет отмечаться, садясь за руль, что позволит держать на контроле все машины.
Правила обучения водителей, напомним, были ужесточены с 2013 года после серии крупных аварий.
