Субподрядчик строительства школы ООО «Кинг-95» отправил на этом теплоходе три автомобиля «КамАЗ» (самосвал, бетономешалка, буровая установка), «Урал»-автокран, погрузчик фронтальный, погрузчик вилочный, пиломатериалы, металлопрокат, строительные грузы.

На этом же теплоходе есть грузы для Черского центра «Аэронавигации Северо-Восточной Сибири», администрации МО «Посёлок Черский», аэропорта, Управления образования, сельхозкооперативов «Нутендли» и «Турваургин», ЦРБ, филиала ЖКХ. Небольшое количество грузов предназначено для Среднеколымского и Верхнеколымского районов нашей республики и Билибинского района Чукотского автономного округа.

На минувшей неделе из Зелёного Мыса ушли сухогруз «Капитан Орлов» и танкер «Ленанефть-2011». Утром 4 октября на Зелёный Мыс пришёл теплоход СТК-1028 Верхнеленского речного пароходства, в трюмах которого грузы для Чукотки. В это утро из Колымы на Лену отправился рефрижератор «Магдебург» со 160 тоннами колымской рыбы. После обеда ушёл на Лену, разгрузившийся на Нижнеколымской нефтебазе танкер «Ленанефть», под разгрузкой стоит второй танкер этого типа. Оба танкера привезли на Колыму нефтяное котельное топливо для филиала ГУП «ЖКХ РС(Я)».
На Зелёном Мысе ожидают подхода ещё одного сухогруза СТК, после чего арктическая навигация на Колыме будет закрыта.
Фото Алексея Курило.