В официальной церемонии закладки памятного камня на месте строительства приняли участие замминистра РФ по развитию Дальнего Востока Олег Скуфинский, представители дипломатического корпуса КНР, российских, китайских железных дорог и региональных компаний.
Реализация задач создания на Дальнем Востоке территории опережающего социально-экономического развития, подъема экономики, создания рабочих мест и увеличения добавленной стоимости производимой здесь продукции возможна при условии глубокой интеграции с нашими партнерами, в частности, из КНР, отметил Олег Скуфинский.
По словам замминистра, реализация этого комплексного инвестиционного проекта значительно увеличит налоговые поступления в областной бюджет, появится более 3-х тысяч рабочих мест. Новый мост через Амур будет также стимулировать формирование территорий опережающего развития.
По поручению Минвостокразвития власти региона подготовили документы на одну международную и две региональные площадки, которые в целом соответствуют заявленным критериям и могут претендовать на признание территориями опережающего социально-экономического развития. Ленинский район ЕАО по многим параметрам подходит для этих целей: здесь есть международный порт, железная и автомобильная дороги, выходящие на Транссиб и федеральную трассу, свободные земельные площади.
В рамках ФЦП "Экономическое и социальное развитие Дальнего Востока и Байкальского региона" ОАО РЖД реконструирует железнодорожную ветку Биробиджан-Ленинское, а Федеральная Таможенная служба России создаст в районе моста таможенно-логистический терминал.
Работа над проектом, который оценивается в 8 млрд рублей, длилась около 5 лет. Окончательная договоренность о строительстве мостового перехода между двумя странами была достигнута в июне 2013 года на Санкт-Петербургском экономическом форуме между первым заместителем Председателя Правительства Игорем Шуваловым и первым вице-премьером Госсовета КНР Чжан Гаоли, сообщает . пресс-служба Министерства РФ по развитию Дальнего Востока.
