В запросе на имя главы Минтранса Максима Соколова депутат просит чиновников предоставить информацию о том, как МАК проводит независимые расследования авиационных происшествий и инцидентов. Единоросс также требует от ведомства проверить деятельность авиационного комитета на предмет беспристрастности его работы. Полученная информация, по словам Сидякина, будет использована для внесения изменений в Воздушный кодекс страны.
В МАКе достаточно жестко встретили информацию о запросе депутата нижней палаты парламента к Министерству транспорта, касающемся работы авиационной организации. «Если какие-то депутаты чем-то недовольны или не понимают, каким образом сочетаются права и ответственность МАКа с деятельностью Минтранса, то пусть подготовят нам запрос, и мы им ответим. Пока таких запросов к нам не поступало»,- сообщили в пресс-службе комитета.
Как сообщил летчик из Якутии, Герой России Андрей Ламанов (в сентябре 2010 года он совершил аварийную посадку Ту-154 с пассажирами на заброшенной взлетно-посадочной полосе аэропорта Ижма), МАК не занимается лицензиями, а осуществляет сбор и систематизацию информации по катастрофам: «Они снимают показания систем регистрации режима полетов, которые фиксируют диспетчерские данные, собирают другую информацию. Вопросы лишения лицензии рассматриваются уже на специально создаваемой правительственной комиссии, в которую входят и представители МАКа, и представители Минтранса, где вопросы авиации курирует замминистра транспорта Валерий Окулов»,- пояснил эксперт.