11 марта депутаты Госдумы приняли в первом чтении правительственный законопроект, снимающий ограничения на вхождение иностранцев в экипажи самолетов российских авиакомпаний.
Напомним, в настоящее время закон позволяет привлекать в состав летного экипажа воздушного судна, которое относится к коммерческой гражданской авиации, только граждан России.
Как пояснил на пленарном заседании заместитель министра транспорта Сергей Аристов, сейчас в России требуется ежегодное пополнение летного состава на 1,1-1,2 тысячи человек. На конец 2013 года недокомплект КВС составил около 200 человек.
В связи с этим был увеличен прием в летные училища, что в целом, по словам Аристова, позволяет обеспечить авиакомпании вторыми пилотами.
«В частности, против 200 выпускников несколько лет назад мы будем выпускать 600 и до 800 человек в год. Но в то же время дефицит надлежаще подготовленных командиров воздушных судов (КВС) пока не восполнен, что приводит к снижению безопасности полетов», – сказал он.
Основной причиной нехватки КВС остается достаточно длительный срок их подготовки. Так, на самолеты максимальной взлетной массы более 90 тонн на подготовку от второго пилота до командира воздушного судна требуется шесть и более лет. Кроме того, требуется определенный налет.
Привлечение иностранных пилотов, по словам замминистра, является временной мерой. Порядок допуска иностранных граждан к замещению должности КВС коммерческой гражданской авиации будет устанавливаться правительством РФ, сообщает «Прайм».
