17 декабря из Москвы стартовала самая экстремальная автомобильная экспедиция этого сезона, нацеленная доехать по снегам и бездорожью до самой холодной точки Крайнего севера, до «Полюса холода» и встретить там новый 2007 год.
Чтобы преодолеть несколько тысяч километров в условиях российского бездорожья и запредельных температур (до -65 С ) и встретить на Полюсе Холода Новый 2007 год, команде экстрим-пробега пришлось основательно приготовиться. Автомобили участников были переоборудованы по последнему слову техники и адаптированы к условиям полярных холодов.
Четыре автомобиля Land Rover Discovery и Defender были укомплектованы новыми сверхнадежными аккумуляторами BM START+, установлены двойные стеклопакеты (в противном случае стекло замерзнет). Полностью переделана гидравлика и другие агрегаты. Провожали экипаж в дорогу компания-соорганизатор пробега TSC (производитель аккумуляторов BM START+) и коммуникационное агентство AZ Communications (экслюзивное информационное сопровождение).
Руководит экспедицией чемпион России по трофи-рейдам, председатель екатеринбургского клуба «OFF-Road»
Олег Майоров, его партнеры - сотрудники Центра исследования массовых информационных процессов при МГУ им. М.В.Ломоносова.
В небольшом блиц-интервью перед стартом на вопрос «Что кажется вам сейчас самым трудным?» члены экипажа ответили по-разному. Один из руководителей пробега -
Павел Разин - заявил, что знает, как поведет себя машина до минус 50 градусов, но не знает, что будет при более низкой температуре. Например, в прошлой поездке в автомобиле отказала блокировка и не закрывались двери.
Евгений Беляев больше всего опасается за фотоаппарат, который неизвестно как поведет себя в условиях такого холода. «Прежде фотоаппараты на таком морозе делали один снимок и все. А тут еще и световой день длиною в два часа». Самая молодая участница автопробега 23-летняя с говорящей фамилией
Евгения Ледовая посетовала, что не смогла найти соответствующей для экстрим-условий обуви. Между тем, в маршруте предполагаются места, где машина не проедет, и люди будут двигаться пешком…
Участникам экспедиции предстоит побывать и там, где не ступала нога человека. По словам Амудсена, человек может ко всему привыкнуть, кроме холода.
Целями экспедиции является достижение точки абсолютного холода северного полушария находящейся в Якутии, в Оймяконском улусе, испытание новейших аккумуляторов BM START+ (инженеры снабдили аккумуляторы специальными датчиками, собирающими сведения о работе аккумуляторов, чтобы по прибытию изучить собранную ими информацию и применить в дальнейших инновационных разработках аккумуляторов нового поколения).
На «Полюсе холода», команда профессиональных экстрималов застанет период самых низких температур и встретит Новый Год!
Новый год они будут встречать в палатке.
- Когда после минус 50 градусов вы попадаете в минус 30, это почти тепло, можно ходить даже без куртки, - рассуждает Павел Разин, руководитель московского экипажа.
Среднемесячная температура января здесь составляет -50,0°С (Верхоянске-48,6°С), а в самые холодные опускается до -67,7°С (Верхоянске - 67,9°С). Самая низкая температура в этих местах была зафиксирована академиком С. Обручевым в 1926 в п.Томтор - -71,2°С.
Экспедиция проверит на выносливость и технику и людей. Дорога к «Полюсу холода» пройдет через крупнейшие города Сибири: Екатеринбург, Омск, Новосибирск, Красноярск, Якутск.
В автопробеге принимает участие 12 человек и пять машин.
Тепло им будет сохранять одежда для самых низких температур от компании MHW. Ну а для того, чтобы кровь не застаивалась в жилах, багажник заполнен национальным согревающим напитком: 84 бутылки водки «Полярка», изготовленной по северным технологиям, едут из Москвы к Полюсу.
Задача минимум – вернуться назад! Задача максимум – вернуться назад без потерь. Это призойдет, предположительно, 19 января 2007 года.
Сергей Носкович
AZ communications
