Напомним, в сентябре прошлого года в Ленском пароходстве было принято решение о строительстве причала на Даркылахе для связки правого берега реки Лена с левым. На этом объекте уже ведётся переработка груза. За последнее десятилетие многое изменилось в пароходстве в лучшую сторону. Ведётся модернизация, строится новый флот, стратегические объекты и жилье для работников, приобретается новая техника, повышается заработная плата - и всё это благодаря политике руководства ПАО «ЛОРП», грамотно выстроенному менеджменту пароходства.
21 августа на причале грузилась баржа М-55, на которой была полностью произведена погрузка и оформление груза назначением на Яну. Это первая баржа, до этого с причала «Якутск» были догружены «Сибирские» назначением на Арктику. Если раньше в отправке генеральных грузов был задействован только Якутский речной порт, то с лета этого года флот пароходства начал осуществлять погрузку с собственного причала. Это большое дело, учитывая, что соединяются два берега реки Лена, где на правом берегу также полным ходом идёт строительство грузового терминала «Нижний Бестях».
«19 мая теплоход «Жуя» прибуксировал к причалу плавкран СПК 2/35 Пеледуйской БТЭФ для строительства причалов «Нижний Бестях» и «Якутск». 4 мая нам было объявлено вооружение, затем нас направили в Якутск, - рассказывает старший механик СПК 2/35 Юрий Корабельников. - Сначала мы работали на том берегу, отсыпали ПГС причал «Нижний Бестях, занимались разгрузкой и погрузкой. Затем нас перебросили на левый берег, где мы также занимались отсыпкой ПГС, догружаем контейнерами «сибирские» и баржи».
Сегодня в экипаже трудятся: сменные механики - Иван Петрович Сиков и Антон Михайлович Третьяков, крановщики – Вячеслав Георгиевич Сибиряков и Андрей Васильевич Пермяков, мотористы – Александр Сергеевич Власов и Михаил Валерьевич Жмуров, повар-проводник – Алёна Александровна Сафьянова.
Причал «Якутск» находится в ведении Коммерческого управления пароходства. «За эту навигацию мы догрузили с причала «Якутск» шесть «сибирских» и произвели найтовку баржи М-55, - рассказывает начальник Коммерческого управления пароходства Марина Курбатова. – На погрузке за последние две недели были «Капитан Богатырев» и «Капитан Слобожанин», которые мы отправили в Арктику. Конечно, работа была проделана большая – строительство собственного причала, обустройство, подбор персонала. На сегодняшний день можно сказать, что начальник причала «Якутск» Павел Сергеевич Дёмин работает ответственно, экипаж плавкрана СПК 2/35 справляется с задачами – произведена отсыпка ПГС, флот загружается согласно графика, все стараются. Для работы причала была приобретена специальная техника мирового производителя Kalmar – вилочный погрузчик и контейнерный перегружатель ричстакер, которые обслуживает Жатайская БТЭФ. У нас есть всё для работы».
Короткое северное лето подходит к концу, но сентябрь для речников – это завершающий месяц, в который ещё очень много можно успеть. И в планах причала «Якутск» переработать ещё тысячи народнохозяйственных грузов как для ведущих компаний республики, так и для частных предприятий.
Пресс-служба ПАО «ЛОРП».
