Как сообщает Life News, согласно стенограмме переговоров диспетчера и пилота самолета бизнес-класса, одной из причин опасного сближения могли стать трудности перевода на английский язык. Издание утверждает, что пилот бизнес-джета неправильно понял диспетчера, перепутав значение предлогов at и in. Вместо того, чтобы сразу приступить к снижению и через 17 минут занять нижний эшелон, экипаж самолета начал снижение, чтобы в 17 минут (13:17) оказаться в нужной точке.
В результате самолеты оказались на одной высоте на критически близком расстоянии в 3 км. Виновными в инциденте эксперты называют диспетчеров.