По словам губернатора, краевые власти намерены использовать николаевский аэропорт в "северный хаб". "Сюда будут слетаться самолеты и вертолеты из Хабаровска, чтобы потом направиться в отдаленные населенные пункты, каких у нас в крае предостаточно", - сказал глава региона.
Шпорт добавил, что возможности аэропорта позволяют принимать среднемагистральные лайнеры и осуществлять полеты не только по краю, но и в другие регионы Дальнего Востока. "На Сахалин, к примеру, можно летать из Николаевска. Мы уже ведем переговоры о приобретении для таких маршрутов наших самолетов "Сухой Суперджет-100", изучаем наиболее востребованные маршруты. В том, что спрос на рейсы на Камчатку, Сахалин, в Якутию есть, нет у нас никаких сомнений", - рассказал губернатор.
Строительство аэровокзала в Николаевске-на-Амуре ведется в рамках краевой государственной программы по развитию транспортной инфраструктуры региона. Предварительная стоимость строительства двухэтажного здания общей площадью в 2,2 тысячи кв. метров – 262,5 млн рублей, с начала строительства профинансировано 192 млн рублей. Срок сдачи по контракту - август 2015 года.
В 2014 году в Николаевске-на-Амуре ввели в эксплуатацию взлетно-посадочную полосу, которую начали строить 22 года назад. На эти работы было затрачено более 3 млрд рублей из федерального бюджета. Длина новой взлетно-посадочной полосы составляет 1 860 метров, ширина – 37 метров. Эти параметры, наряду с качественным покрытием и современной инфраструктурой, позволяют принимать все типы самолетов, используемых сегодня в авиации Хабаровского края, включая ЯК-40, АН-74, DH-8, L-410.
