9 октября закончилось движение судов на морских переходах Арктического побережья. Последними в устье реки Лена зашли ледокол «Капитан Бородкин» с танкером «Ленанефть-2017». Экипажами судов руководят опытные капитаны Виктор Шаболин и Владимир Бычкунов.

Доставив последние тонны топлива на Нижне-Колымскую нефтебазу, танкер возвращается в плановый пункт отстоя. Ледокол ждал его в устье реки – на нижнем участке Лены началось ледообразование.
Ниже устья реки Алдан идут 34 судна, которые участвовали в доставке грузов для получателей рек Анабар, Оленёк, Яна, Индигирка и Колыма.
С шахты Джебарики-Хая отправлены последние тонны угля для получателей п.Хандыга. До навигации 2013 года здесь поставлены на зимовку восемнадцать единиц флота. Среди них плавучий кран, танкер, сухогрузные суда. В Жатай с низовья реки вернулся плавучий кран «Строитель Малышев». Благодаря слаженной работе его экипажа во главе с Виктором Смирновым в районе Быкова Мыса в срок была произведена перевалка каменного угля, генеральных грузов с речных судов на суда смешанного «река-море»-плавания. Сейчас плавкрану предстоит работа на рейде по зачистке барж для постановки их на зимний отстой, сообщает пресс-служба ОАО «ЛОРП».
На фото Анастасии Лобода: погрузка в Осетровском речном порту.