За январь-апрель 2014 года на внутренних линиях было перевезено более 11,9 миллиона человек (рост на 14,6%). Международные авиаперевозки составили 11,87 миллиона пассажиров (рост на 5,4%).
Эксперты объясняют эту тенденцию сочетанием таких факторов как слабый рубль, госсубсидии на внутренние перевозки и спрос на полеты в Крым, которые в середине марта перешли из международного сегмента во внутренний. Надо отметить, по мнению главного редактора «Авиатранспортного обозрения» Алексея Синицкого, крымское направление еще не дало ощутимого прироста, так как апрель - еще не туристический сезон.
По мнению главы аналитической службы агентства «Авиапорт» Олега Пантелеева, определенный вклад вносят государственные программы субсидирования внутренних полетов и межрегионального сообщения, «хотя результатами этих мероприятий нельзя объяснить двузначный рост пассажиропотока».
Основной причиной возникшей тенденции эксперты называют колебания курса валют.
«Рост курса доллара, евро и привязанных к ним валют в отношении к рублю сделал отдых за рубежом менее доступным для россиян, - говорит Пантелеев. – Массовый туристический поток наиболее чувствителен к стоимости, поэтому происходит объективная переориентация людей на внутренние рейсы - в те же Сочи и Крым».
