ИА SakhaNews. Объем золошлаковых отходов (ЗШО) в РФ может вырасти на треть к 2045 году - до 2 млрд тонн - если не увеличить объемы переработки золошлаков. По последним данным, в России перерабатывается порядка 27 процентов золошлаков, к 2050 году объем переработки должен достигнуть 90 процентов. Об этом сообщил председатель комиссии Госсовета по направлению "Энергетика", глава Якутии Айсен Николаев на заседании комиссии.
Проблема утилизации золошлаковых отходов поднимается в России уже несколько лет, объемы таких отходов растут ежегодно. В июне 2022 года правительство утвердило комплексный план по повышению объемов утилизации таких отходов V класса опасности, которые образуются в результате сжигания угля, торфа и их смесей в энергетических целях, отмечается в сообщении ТАСС.
"У нас накопленный объем золошлаков в стране оценивается в 1,5 млрд тонн и занимает площадь свыше 28 тыс. гектаров. Ежегодно образуется порядка 18 млн тонн золошлаковых отходов, привлекается в хозяйственный оборот из них всего лишь около 27 процентов <?> По расчетам экспертов, при текущих темпах, к 2045 году объем золошлаков может у нас превысить в сумме 2 млрд тонн", - сказал Николаев.
Он добавил, что сейчас в 18 регионах РФ идет переработка золошлаков в полезное сырье, в том числе в Якутии, где реализуются совместные программы с "Русатом инфраструктурные решения" (предприятие Росатома), перенимают опыт компании. "Согласно обновленной энергетической стратегии страны, к 2030 году доля утилизации золошлаковых отходов должна составить 40 процентов, к 50-му - 90 процентов. <?> Задача амбициозная, комплексная, необходимо сделать все, чтобы она была выполнена. Тем более, что технологии по переработке, утилизации существуют и активно применяются в мировой практике", - подытожил Николаев.
Справка:
Золошлаки - минеральная несгорающая часть угля. Отходы требуют специального хранения, а их опасные свойства для окружающей среды связаны в том числе с возможным пылением при условии несвоевременного обслуживания. Тем не менее, большая часть золошлаков относится к V классу опасности, то есть считается практически неопасной.
