В ходе испытаний в пустыне Мохаве пилотируемый аппарат развил горизонтальную скорость около 48 км./час и поднялся на высоту 4,6 м. Вместо колес у ховербайка – несущие винты. Управление осуществляется посредством двух планок на уровне колен (пилот касается их внутренней частью ноги) – за счет естественного надавливания на них в момент отклонения тела человека. Изменение положение рычагов управления приводит к отклонению винтов. Управление летательным аппаратом не требует специальных курсов подготовки.
Создатели ховербайка считают, что аппарат можно использовать как в гражданских, так и в военных целях. В октябре Aerofex готовится выпустить вторую версию летательного аппарата, а к концу 2013 года – испытать беспилотный ховербайк.
