В порту накоплено 130 тыс. грузов, что составляет 260% к уровню прошлого года. Пока нет точных прогнозов по уровню р.Лена на текущую навигацию, не исключено повторение ситуации прошлого года – маловодья. Поэтому порт настроен на активную работу грузоотправителей в первой половине навигации. По словам управляющего директора Осетровского порта Михаила Фокина, в этом году порт ориентируется на погрузку не от причала, а от тыла. Территория порта, предназначенная для складирования, будет разбита по типу грузов, что упорядочит работу с грузами и формирование судовых партий, ускорит погрузку.
Вместе с тем, сдерживающим фактором работы порта в начале навигации может стать неготовность флота судовладельцев Ленского бассейна.
По словам председателя совета директоров ОАО «Осетровский речной порт» Аркадия Лаврова, первыми будут отправляться грузы тех отправителей, которые уже подтвердили в договоре четкий график их предъявления, а также грузы «северного завоза» и контейнеры в рамках совместного проекта с ЗАО «Евросиб СПб-транспортные системы».
Справка:
ОАО «Осетровский речной порт» – важнейший стратегический объект страны, через который осуществляется перевалка и перевозка груза, предназначающегося для северных районов Иркутской области, Республики Саха (Якутия) и прибрежных морских арктических районов от Хатанги до Колымы.
