- Александр Константинович, в восьмидесятые годы прошлого столетия вы возглавляли Якутский обком ВЛКСМ, а в эти дни ветераны отмечают 90-лет со дня рождения комсомола в Якутии. Поэтому начнем с этой темы. В чем вы видите сегодня преемственность поколений?
- Молодежи, в какое бы время она ни жила, всегда свойственно стремление к созиданию, восприимчивость всего нового, как в науке, на производстве, так и в общественной жизни. Поэтому выражение «быть всегда на передовой», которое использовали комсомольцы, можно применить в этом смысле и к современному поколению молодежи, на которую сегодня делают ставку в республике.
В биографии тех, кто отмечает сегодня юбилей комсомола Якутии, золотые прииски Алдана и Индигирки, алмазные карьеры Мирного, Айхала, Удачного, уголь Нерюнгри и олово Депутатского, целинные земли, новые города и дороги северной республики, БАМ, АЯМ, полярные станции, фестивали и спартакиады.
Сегодня ветераны комсомола с удовлетворением отмечают, что многие их дела успешно продолжаются в XXI веке во благо родной республики и России: есть тщательно продуманная Стратегия комплексного развития производительных сил, транспорта и энергетики РС(Я) до 2020 года, работает Южно-Якутская корпорация, в Якутск идет железная дорога… Все это свидетельство того, что дела, которым они посвящали свою жизнь, продолжаются и сегодня.
- И железной дороге, которая в 2013 году придет в Якутск, ведь тоже начало было положено в БАМовскую эпоху?
- Строительство железной дороги до Якутска - это продолжение той же эпопеи Амуро-Якутской магистрали, на строительство которой в семидесятые-восьмидесятые годы отправлялись добровольно лучшие комсомольско-молодежные отряды. Стройка сама по себе уникальна. И оттого, что на вечной мерзлоте, и оттого, что строили ее всей страной. Железная дорога Беркакит-Томмот-Якутск ускорила, во-первых, развитие транспортной сети республики и, во-вторых, дает мощный импульс освоению богатейшего ресурсного потенциала республики. Это, в свою очередь, влечет за собой создание новых промышленных предприятий и новых рабочих мест, повышение качества жизни населения в целом.
Железная дорога – это и надежная связь с центром, и удешевление северного завоза, и открытие новых перспектив сотрудничества, в том числе с зарубежными партнерами. Именно об этом мечтали лидеры и руководители времен комсомола, и сегодня это сбывается.
Зарубежные партнеры уже рассматривают железную дорогу как возможность в перспективе перевозить грузы через Якутск в Европу, а если надо, задействовать другой транспортный узел - Северный морской путь — для доставки грузов в другое полушарие. Это быстрее, экономичнее.
Еще большие возможности открываются при продолжении железной дороги от Якутска на северо-восток с перспективой соединения материков мостом через Берингов пролив. Прежде мы об этом и мечтать не могли, но теперь все реально и возможно, и молодым надо смелее брать инициативу в свои руки. За развитием строительства железных дорог на вечной мерзлоте с заинтересованностью наблюдают крупные мировые державы и инвесторы, которые будут вкладывать средства и участвовать в осуществлении этих проектов. Это - реальная экономика. Потому мы и говорим молодежи: перенимайте опыт тех, кто был впереди, прокладывайте дорогу в будущее – оно не за горами.
- Вы говорите о преемственности поколений, связи ударных строек БАМа, АЯМа с современностью. А что можете сказать о перспективах развития Южной Якутии сегодня?
- Южная Якутия сегодня становится центром инфраструктурного развития Дальнего Востока и Забайкалья. Это автомобильные и железнодорожные магистрали, нефтепровод «Восточная Сибирь — Тихий океан», газопровод, линии электропередач - все это для освоения богатейших природных запасов Якутии и Восточной Сибири: уникальных гидроресурсов, урана, угля, железных руд, углеводородов, золота, апатитов, редкоземельных металлов, древесины. Это Канкунская ГЭС, Эльконский горно-металлургический комбинат, Тарынахский и Таежный ГОКи, Инаглинский угольный комплекс и другие крупнейшие объекты. Это уникальное Эльгинское каменноугольное месторождение, запасы которого превышают 45 млрд тонн угля, притом речь идет о высококачественном угле.
Освоение Южной Якутии сегодня - это новая крупномасштабная стройка, невиданная на востоке страны со времен строительства БАМа и Транссиба. Безусловно, мощный импульс был задан в восьмидесятые годы минувшего века, когда на освоении Южно-Якутского ТПК трудились молодежные отряды «Якутский комсомолец», «Первый Всесоюзный железнодорожный», имени 40-летия Победы, Всесоюзный ударный строительный отряд имени ХХVI съезда КПСС – посланцы Грузии, Украины и Белоруссии, строившие Нерюнгринскую ГРЭС, одно из мощнейших предприятий в Советском Союзе, сегодня обеспечивающем электроэнергией практически весь Дальний Восток, и другие предприятия.
Город Нерюнгри, недавно отметивший свое 35-летие, является одним из лучших городов на севере страны. Вот оно, продолжение дел, начатых молодежью восьмидесятых, трудившихся на Всесоюзных ударных стройках.
- И, кстати, из бамовцев, молодежных лидеров, выросло немало крупных руководителей.
- Сегодня действительно многие из них являются руководителями крупных компаний. Генеральный директор ОАО АК «Железные дороги Якутии» Василий Шимохин - в свое время он был начальником штаба ЦК ВЛКСМ на Всесоюзной ударной стройке железной дороги Беркакит-Томмот-Якутск; генеральный директор корпорации «Трансстрой-Восток» Александр Дудников начинал свою трудовую карьеру на БАМе; герой БАМа Анатолий Лукьянчиков ныне является заместителем генерального директора ПСК «Трансстрой»; заместитель генерального директора ООО «Техстрой» Тлютай Бирюкбаев был заведующим отделом организационной и кадровой работы ЦК ВЛКСМ.
Герой Труда, который стал на БАМе легендарной личностью, Александр Бондарь - заместитель генерального директора Якутского филиала инжиниринговой корпорации «Трансстрой», занимающейся строительством подъездных путей к Эльгинскому месторождению. Это и Зураб Куртанидзе, Николай Жандармов, глава Нерюнгринского района Владимир Кожевников и города Нерюнгри Владимир Русинов, который в бамовские времена строил Нерюнгринскую ГРЭС и завод крупного панельного домостроения, а затем десять лет работал его директором.
Неординарных личностей много. Недавно мне рассказывали про Самару: те, кто начинал работать в Якутии на Всесоюзных стройках, теперь в Самаре – крупные руководители. И таких много. В Казани один из тех, кто трудился на ударных стройках в Якутии, командует участком Волги, другой – водными путями от Ярославля до Саратова. Комсомол дал стране плеяду замечательных кадров, которые впоследствии ярко проявили себя в самых различных отраслях, выросли в талантливых руководителей, народных депутатов. Это А.Н.Чилингаров, А.А.Томтосов, А.Н.Алексеев, А.С.Федотов, Ш.Н.Гизатуллин, Ю.А.Песковская, А.И.Ким-Кимэн, А.В.Власов, В.П.Ефимов, А.В.Мигалкин, А.И.Гаврильев и другие.
- Вы на протяжении многих лет занимались организацией Международных спортивных игр «Дети Азии». В связи с этим хочется спросить, как получилось, что они зародились именно в Якутии?
- Все закономерно. Комсомол стоял у истоков создания массового детско-юношеского спорта, многих крупных спортивных мероприятий: спартакиад школьных и трудовых коллективов, олимпиад, Всесоюзных турниров «Кожаный мяч» и «Золотая шайба» и других. Это все возрождается. Страна все больше приходит к пониманию того, что спорт должен стать неотъемлемой частью жизни населения. И начинать тут – чем раньше, тем лучше. Якутия была первой, кто это понял. Международные спортивные игры «Дети Азии», которые проходят в Якутии, – уникальный проект, аналогов которому нет.
Игры «Дети Азии» - не только спортивный форум юношества. Это динамичный социальный проект, благодаря которому ведется строительство и развитие спортивной инфраструктуры городов. Жители республики искренне поддерживают проведение МСИ «Дети Азии», видя в них залог будущего своих детей, их успешной интеграции в мир взрослых.
В городах и улусах нашего северного края ежегодно вводятся в строй десятки спортивных комплексов, многие из них возводятся методом народной стройки. Забота о здоровье нации, воспитание физически крепкой и гармонично развитой молодежи возведены в ранг государственной политики.
V Международные спортивные игры «Дети Азии» будут иметь гораздо больший масштаб: в рамках проведения Игр состоится IV Международный спортивный форум «Россия — спортивная держава» с участием руководства страны, представителей субъектов Российской Федерации, зарубежных делегаций. А это переход на качественно новый уровень, которого достигла республика в результате своей планомерной политики.
Республика Саха (Якутия) в XXI веке может сделать еще более мощный прорыв, ведь мы живем в век новых технологий, во времена модернизации всей страны, и кадры у нас есть: случайно, что ли, мы первыми стали готовить кадры в лучших вузах страны и за рубежом. В одних только вузах Москвы и Санкт-Петербурга по линии Департамента по прогнозированию, подготовке и расстановке кадров РС(Я) обучается более трех тысяч студентов и аспирантов - этих специалистов надо использовать разумно и по назначению. Молодым нужно доверять – в их руках будущее. Руководство республики делает ставку на молодых, смело выдвигает их на руководящие должности – это свидетельство того, что республика сегодня стоит на пути обновления.
Я уверен, перед республикой открываются новые широкие горизонты, и миссия нынешнего поколения молодых людей в том, чтобы создавать заново многое, перенимая все лучшее из истории нашего народа, в том числе из истории молодежного движения Якутии.
Cправка:
Акимов Александр Константинович родился 10 ноября 1954 года в селе Кюкяй Сунтарского района Якутской АССР.
Окончил в 1976 году Иркутский институт народного хозяйства по специальности «Экономика и организация автомобильного транспорта» с квалификацией «инженер-экономист». В 1989 году окончил аспирантуру Академии Общественных Наук при ЦК КПСС.
1976-1990 гг. – работа на руководящих должностях в комсомольских и советских органах и на предприятиях сельского хозяйства республики.
1990-1991 гг. – заведующий отделом по вопросам экономического и социального развития Секретариата Верховного Совета Якутской-Саха ССР.
1991-1992 гг. – заместитель Председателя Государственного комитета по экономике Якутской-Саха ССР.
1992-1997 гг. – министр социальной защиты, труда и занятости Республики Саха (Якутия).
1997-1998 гг. – заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия) – министр экономики Республики Саха (Якутия).
1998-2001 гг. – заместитель, первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия).
2001-2002 гг. – первый заместитель Председателя правительства Республики Саха (Якутия), руководитель Администрации Президента и Администрации Правительства Республики Саха (Якутия).
2002-2007 гг. – Вице-президент Республики Саха (Якутия), руководитель Администрации Президента и Администрации Правительства Республики Саха (Якутия).
2007- н/в - Постоянный представитель Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации – первый заместитель Председателя Правительства Республики Саха (Якутия).
Указом Президента Республики Саха (Якутия) от 19 июня 2010 года № 40 Акимов А.К. назначен Постоянным представителем Республики Саха (Якутия) при Президенте Российской Федерации.
Награжден орденом «Дружбы» РФ, орденом «Знак Почета» Президиума Верховного Совета СССР, орденом Республики Саха (Якутия) «Полярная звезда», Грамотой Президента РС(Я), Знаком отличия «Гражданская доблесть».
Доктор экономических наук, профессор Российской академии государственной службы при Президенте РФ. Заслуженный работник народного хозяйства Республики Саха (Якутия).
Заместитель председателя Совета Общероссийской общественной организации «Ассамблея народов России», президент Общероссийской общественной организации «Всероссийская федерация мас-рестлинга», президент Якутской республиканской общественной организации «Ассоциация Олонхо», председатель Якутского отделения Российской Академии социальных наук.
В 1989 году защитил кандидатскую диссертацию по теме «Новое в региональной политике освоения Севера (на примере Якутии)», в 1995 году - докторскую диссертацию по теме «Регулирование социального развития региона в условиях становления рыночной экономики».
