На борт шлюпки вскоре были подняты двое человек, которых затем доставили на теплоход, где им была оказана необходимая помощь. По просьбе потерпевших их доставили на метеостанцию «Сокол», расположенную на 104-м километре реки Лены, сообщили ИА SakhaNews в пароходстве.
По донесению капитана судна «Ленанефть-2020» Матвея Черепахина, операция была проведена чётко и без промедления: в такой ситуации важна каждая секунда, человек в холодной воде долго продержаться не может. Профессиональные действия экипажа прокомментировал заместитель генерального директора по безопасности судоходства ПАО «ЛОРП» Валерий Степанов: «На всех теплоходах ежегодно, как только экипажам объявляется вооружение, проводятся общесудовые учебные тревоги «человек за бортом», «борьба с водой», особое внимание уделяется спасению людей на воде, для чего на борту имеются все необходимые спасательные средства».
В текущую навигацию в экипаже «Ленанефть-2020» Пеледуйской БТЭФ ПАО «ЛОРП» слаженно работают под руководством капитана-второго помощника механика Матвея Олеговича Черепахина: механик - второй помощник капитана Анатолий Васильевич Байдин, первый помощник капитана - первый помощник механика Алексей Николаевич Павлов, курсант Осетровского речного училища электрик судовой Иван Бурнейка, старший моторист-рулевой, курсант из Благовещенска Виталий Бятов, моторист-рулевой, курсант из Благовещенска Дмитрий Ежевский, моторист-рулевой, курсант из Астрахани Арсен Сеитов, моторист-матрос, курсант из Петрозаводска Илья Палункишкис, судовой повар первой категории Наталия Николаевна Кирьяк и проводник Каролина Викторовна Ананьева.
Капитану М.О.Черепахину 41 год, он окончил Якутское речное училище в 2002 году по специальности «техник-судоводитель». Трудовую биографию начал в 1994 году рулевым мотористом т/х «Обь», затем был третьим кс – третьим мс т/х «РТ-743», «Иван Москвитин», вторым помощником капитана и старпомом т/х «Ленанефть-2055», в 2017 году принял под командование «Ленанефть-2020».
Человеческие жизни были спасены благодаря оперативным действиям и ответственности экипажа судна. ПАО «ЛОРП» обращается к владельцам маломерных судов: не выезжайте в штормовую погоду и в тёмное время суток, судоводители не всегда могут обнаружить вас прийти на помощь.
