Территориально мостовой переход расположится на 756 км автомобильной дороги «Вилюй» (строящейся от автомобильной дороги М-53 «Байкал» через Братск, Усть–Кут, Мирный до Якутска в Республике Саха (Якутия)»). Участок проходит по равнинной местности муниципального образования «Нюрбинский улус» Республики Саха (Якутия) и относится к III технической категории. Протяженность зоны строительства составляет 6,4 км.

Мостовики ведут работы на участках строительства моста через реки Марха и Мар. На опоре №5 моста через Марху погружено 119 штук шпунта, полностью заготовлена арматура под ростверк опоры.
На участке моста через Мар на опорах №1 и 2 забетонированы и прогреваются подферменники, ведётся армирование, бетонирование и прогрев блока шкафной стенки.
По мере необходимости проводится вывозка бурового оборудования и строительных материалов с причала на базу участка. На площадке сооружён утеплённый ангар (24х17,4 м), устанавливается система его отопления.
До ноября 2018 года мостовикам предстоит построить три моста с подходами: один через реку Марха - длиной 560 м., и два через реку Мар – по 55,16 м. и 34 м. соответственно, с устройством искусственных водопропускных сооружений, возведением земляного полотна и укреплением откосов, устройством примыканий, основания и покрытия дорожной одежды.
Мостостроительные работы ведутся в условиях жесточайших перепадов температур. Характерной особенностью климата в районе строительства является резкая континентальность, проявляющаяся в исключительно больших месячных и годовых амплитудах: разница между температурой января и июля составляет 55,6° (между абсолютным максимумом и минимумом температур этих месяцев - 97°). Среднегодовая температура воздуха в районе мостового перехода составляет -8,6°С.
АО «Сибмост» обладает парком техники в северном исполнении и многолетним опытом строительства объектов в северных регионах. В период 2011-2015 года «Сибмост» построил в Республике Саха (Якутия) мостовые переходы через реки Восточная Хандыга, Тамма, Большая Кетеме, Татта.