Ан-24 заменят МА-60, L410 - UVP-E20 – на сегодняшний день самые современные виды модификации данного типа воздушного судна.
В то же время для сохранения отечественного производства самолетов, как наиболее адаптированных к условиям Крайнего Севера предлагается возобновить серийное производство самолетов типа Ан-140, Ан-3Т, Ан-38.
К таким результатам, которые на заседании Общественного совета Федерального агентства воздушного транспорта сообщил гендиректор авиакомпании «Полярные авиалинии» Андрей Корякин, пришли в результате анализа, в первую очередь, с учетом фактора «приживаемости» того или иной лайнера в условиях северной республики.
Для значительной части территории Якутии воздушный транспорт остается безальтернативным видом сообщения. Одним из важнейших факторов, влияющих на эффективность и доступность региональных и местных перевозок, является возможность его обновления более эффективными воздушными судами, сообщает пресс-служба минтранспорта и дорожного хозяйства Якутии.
