ИА SakhaNews. Старт основному циклу строительства мостового перехода через реку Лену дан в Якутии, передает с торжественной церемонии корреспондент ТАСС.
В установке первой буронабивной сваи принял участие глава Якутии Айсен Николаев.
«Сегодня мы начинаем строительство Ленского моста, уже непосредственно переходим к установке свай, на которых будут покоиться опоры этого уникального инженерного сооружения, равных которому нет у нас в стране. Уверен, что инженерные решения, заложенные в основу этого моста, будут многие десятилетия и столетия служить будущим поколениям. При поддержке нашего президента Владимира Владимировича Путина мы наконец начинаем практическую реализацию этого важнейшего не только для Якутии, но и всей страны проекта», - сказал на церемонии глава Якутии Айсен Николаев.
Как сообщили в пресс-службе группы «ВИС», с учетом климата и геологии региона проектировщиками организации «Институт гипростроймост» разработана уникальная конструкция вантового моста. Его будут удерживать три пилона высотой от 194,5 до 284,5 м. Длина моста составит 4,6 км, а общая протяженность автодороги с двумя подъездами - 14,5 км.
Там же уточнили, что автомобильный мостовой переход будет двухполосным с расчетной пропускной способностью 5,3 тысячи автомобилей в сутки. «Это масштабное инженерное сооружение по поручению президента России Владимира Путина предстоит построить в кратчайшие сроки - до конца 2028 года», - отметили в холдинге.
Проект по созданию мостового перехода реализуется по концессионному соглашению между правительством Якутии и группой "ВИС", финансовый партнер концессии – «Сбер». Ленский мост позволит соединить Транссибирскую и Байкало-Амурскую магистрали с Северным морским путем. Он свяжет федеральные автомобильные дороги «Лена» и «Колыма» с автодорогой «Вилюй», то есть фактически Восточную часть России с побережьем Охотского моря, заявили в правительстве Якутии.
Комментируя старт основного цикла строительства мостового перехода через реку Лену в Якутии, министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев сообщил, что это позволит создать до 1,5 тысяч рабочих мест. По его словам, протяженность трехпилонного двухполосного вантового моста превысит 3 км, протяженность подходов составит около 11 км.
«Максимальное количество рабочих мест, которое будет создано, это 1 500. Это только непосредственно на самом строительстве моста, не считая смежных отраслей, которые будут обслуживать, доставлять инертные материалы, обслуживать всех строителей», - сказал Сивцев.
Мост пройдет от села Старая Табага (городской округ Якутск) до села Хаптагай Мегино-Кангаласского района. Он позволит создать в Якутске транспортно-логистический узел, в котором сойдутся несколько федеральных маршрутов: железнодорожный, речной и авиационный, а также дороги федерального значения "Вилюй", "Лена" и "Колыма". Открытие моста, как предполагается, приведет к росту грузоперевозок в регионе в три раза, до 6 млн тонн в год.
Также министр Владимир Сивцев сообщил, что до конца 2024 года планируется установить 50 свай для двух опор Ленского моста. «Будут построены рабочие городки как на левом берегу [реки Лены], так и на правом. На правом берегу идет подготовка технологической площадки, вырубка лесных насаждений, отсыпка технологических дорог вдоль трассировки самих подходов к мосту. До конца года планируется забурить порядка 50 свай, которые будут служить основанием для опор N5 и 6 к левобережному подходу», - сказал Сивцев, уточнив, что работы будут вестись «до наступления серьезных морозов».
Он уточнил, что до конца года планируется отсыпать весь инертный материал под технологические площадки - порядка 800 тысяч кубометров песка и 40 тысяч кубометров гравия. После открытия навигации будут вестись работы на воде, будет обустроен сухой док, добавил министр.
Ранее власти региона сообщали, что проектно-сметная документация моста через реку Лена в Якутии прошла главгосэкспертизу. Президент России Владимир Путин поручил кабмину принять решения, обеспечивающие завершение до 2028 года строительства моста.
