Экстремальные погодно-климатические условия нынешней навигации внесли коррективы в прохождение северного завоза. Из-за резкого спада уровня воды и раннего обмеления рек проблемы с доставкой грузов возникли в верховьях реки Лена, на Вилюе и Индигирке.
На сегодня из плановых 49 тысяч тонн жизнеобеспечивающих грузов доставлено порядка 17 тысяч тонн. Около двадцати судов находятся на случайном отстое на Индигирке. Часть отгруженных грузов переадресована на поселок Нижнеянск и будет перевезена до пунктов назначения по автозимникам.
Для беспрепятственного выхода флота из морского участка продлены сроки плавания судов класса «река-море». Еще с 5 августа с ранним образованием межени сложилась сложная ситуация с движением флота и перевозки грузов на верховьях реки Лена. В этой связи было введено ограничение по осадке судов на участке Усть-Кут – устье реки Витим.
Минтранс республики внес временные изменения в Правила плавания на внутренних водных путях по минимальному запасу под днищем судов, что способствовало беспрепятственному прохождению флота через лимитируемые перекаты.
По прогнозам Якутского управления гидрометслужбы, в верховьях Лены ледообразование ожидается 17-18 октября – к этому времени флот должен уйти на безопасный отстой.
Решен вопрос по бесперебойному обеспечению доставки грузов – до начала работы автозимников продукты первой необходимости будут доставляться воздушным транспортом, сообщает пресс-служба Министерства транспорта и дорожного хозяйства РС(Я).
